Etelä-Korealaisella Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) -telakalla rakenteilla olevaan viiteen uuteen Arc 7 -mallin jääluokiteltuun LNG-säiliöalukseen tulee yhteensä 30 Wärtsilä 50DF -monipolttoainemoottoria.
Näitä aluksia käytetään arktisissa olosuhteissa Yamal LNG -projektissa Pohjois-Venäjällä. Tilauksen sai tammikuussa Wärtsilän yhteisyritys, Wärtsilä Hyundai Engine Company, joka myös rakentaa moottorit Etelä-Koreassa.
Kuhunkin LNG-säiliöalukseen asennetaan neljä 12-sylinteristä Wärtsilä 50DF -moottoria ja kaksi 9-sylinteristä Wärtsilä 50DF -moottoria. Moottoreiden polttoaineena käytetään pääasiassa nesteytettyä maakaasua (LNG), mutta myös tavanomaisia meridieselpolttoaineita. Arktisissa olosuhteissa alusten on toimittava jopa -50°C:n lämpötiloissa ja murrettava jopa kaksi metriä paksua jäätä.
– Viimeisen vuoden aikana Wärtsilä on sopinut yhteensä 90 monipolttoainemoottorin toimittamisesta 15:een Arc 7 -mallin jääluokiteltuun LNG-säiliöalukseen, jotka tulevat Yamal-projektin käyttöön. Tämä on selkeä osoitus Wärtsilän laitteiden erinomaisesta tehokkuudesta ja luotettavuudesta, joita omistajat ja telakat ympäri maailmaa arvostavat. Teemme mielellämme yhteistyötä DSME:n ja alusten omistajien kanssa arktisen käytön vaatimusten täyttämisessä, sanoo Wärtsilä Ship Powerin myyntijohtaja Lars Anderson.
Yamal LNG on venäläinen projekti, jonka odotetaan tuottavan vuoden 2017 loppuun mennessä 16,5 miljoonaa tonnia nesteytettyä maakaasua vuodessa Euroopan, Aasian ja Etelä-Amerikan markkinoille.
