Työtuomioistuin on määrännyt junayhtiö VR:lle sakot veturinkuljettajien työehtosopimuksessa määriteltyjen lepoaikojen rikkomisesta, kertoo työntekijöitä edustava Rautatiealan Unioni (RAU).
Rikkomukset liittyivät veturinkuljettajien palautumisaikoihin kahdessa työvuorossa toissa vuonna.
RAUn mukaan VR on myöntänyt rikkoneensa työehtosopimusta ja perustellut rikkomuksia työvuorosuunnittelujärjestelmän virheillä. RAU katsoo, että virheitä ei korjattu, vaikka niistä huomautettiin ja neuvoteltiin useasti.
VR:n maksettavaksi määrättiin 3 000 euron sakot sekä yli 5 000 euron oikeudenkäyntikulut.
VR myönsi kanteen oikeaksi
Työtuomioistuimen tuomiosta ilmenee, että VR on myöntänyt RAUn nostaman kanteen oikeaksi.
Tuomiossa kerrotaan, että työvuorossa 21.9.2023 ajoaikaelpymistä olisi pitänyt olla 34 minuuttia ja kokonaiselpymisaikaa 68 minuuttia. Elpymisaikaa ei kuitenkaan ollut suunniteltu työvuoroon lainkaan. Työvuorossa ei myöskään ollut varattu aikaa ruokailulle työn lomassa. Työvuorossa oli lisäksi ylittynyt työehtosopimuksen mukainen yhdenjaksoinen työaika.
Toinen rikkomus koski työvuoroa 27.4.2023. Siinä elpymisaikaa oli vain 17 minuuttia, kun sitä olisi pitänyt olla 35 minuuttia.
Veturinkuljettajien työehtosopimuksessa elpymisaika tarkoittaa työvuoroon sisältyvää vähintään 12 minuuttia kestävää ajanjaksoa, joka ei sisällä työtehtäviä.
Kokonaiselpymisajan puolestaan tulee olla riittävä, jotta palautumista työvuoroissa tapahtuu. RAUn mukaan tämä tarkoittaa vähintään 20 prosenttia työvuorosta tai ajoajaksi laskettavasta ajasta.
VR:n mukaan työehtosopimuksen vastainen toiminta johtui osittain siitä, että yrityksessä käytössä oleva järjestelmä ei aina huomauta työehtosopimuksen vastaisesta vuorosta työvuoroja suunniteltaessa. Tämän takia työvuorosuunnittelussa on VR:n mukaan virheellisesti voinut mennä läpi työehtosopimusten vastaisia työvuoroja.
Tuomion mukaan VR myöntää, että työehtosopimuksen tieten rikkomisesta on ollut kyse, kun virheellistä vuoroa ei ole korjattu sen jälkeen, kun siitä on huomautettu.
Työtuomioistuin antoi tuomionsa viime torstaina. Tuomio oli yksimielinen.
RAU vaatii tiukempia seurauksia
RAUn mukaan kyse ei ole yksittäisestä lipsahduksesta.
– Yhtiön työvuorokäytännöt vaarantavat kuljettajien jaksamisen, eikä yhtiö ole puuttunut ongelmiin, vaikka sitä on toistuvasti vaadittu, RAU sanoo tiedotteessa.
RAUn mielestä rangaistukset eivät vastaa teon vakavuutta. Liitto vaatii tiukempia seurauksia, jotta VR ryhtyisi todellisiin muutoksiin.
– Jos veturinkuljettaja rikkoisi tietoisesti sääntöjä, hänet irtisanottaisiin. Nyt suuri yritys selviää pienillä hyvityssakoilla, sanoo RAUn juristi Maria Säteri tiedotteessa.
Säteri huomauttaa, että työntekijäpuolelle voidaan asettaa jopa 150 000 euron hyvityssakot työnantajan toimintaa vastaan suunnatusta työtaistelusta, mutta työnantaja joutuu maksamaan korkeintaan 37 400 euroa tietoisesta sopimusrikkomuksesta.
– Työehtosopimuslaki on maan hallituksen muutosten jälkeen täysin epäreilu, Säteri kommentoi.