Toisin kuin mielipidekirjoituksessa Yritystuet ikuinen puheenaihe (ilkkapohjalainen.fi, 10.9.) väitetään, Viking Line on Suomen suurin merityöllistäjä, kaikki viisi laivaa ovat Suomen lipun alla. Vain Gotlandsbolagetin kanssa yhteisomistuksessa oleva Birka Gotland on Ruotsin lipun alla. Viime vuonna Viking XPRS:n ja Viking Cinderellan liput vaihdettiin Suomen lippuun.
On välttämätöntä, että Suomella on omaa kauppalaivastoa. Vakavissa kriisitilanteissa viranomaisilla on valmiuslain perusteella mahdollisuus ohjata ja tarvittaessa priorisoida Suomen rekisterissä olevia aluksia. Suomen lipun alla olevat alukset työllistävät suomalaisia merenkulkijoita. Miehistötuella palautetaan miehistöstä maksetut verot ja työnantajamaksut varustamolle. Sen ansiosta kotimaiset varustamot voivat kilpailla tasavertaisesti ulkomaisten varustamoiden kanssa.
Lähes kaikilla EU-mailla on vastaavat EU-lainsäädäntöön perustuvat tukijärjestelmät. Suomessa näitä palautuksia kutsutaan ”yritystuiksi” muissa maissa, esimerkiksi Ruotsissa hallinnollinen käytäntö on erilainen ja tukia ei makseta valtion budjetista eikä tuki-sanaa ole käytössä. Siellä käytetään sanaa ”nettopalkkajärjestelmä”.
Johanna Boijer-Svahnström
tiedotusjohtaja
Viking Line Abp