Väylävirasto kertoo peruneensa suunnitelmansa nopeusrajoituksien laskemiseksi. Kesäkuussa virasto pyysi lausuntoja koskien esitystä, jossa rajoituksia ehdotettiin laskettavaksi sadan kilometrin tuntinopeudesta 80:een tietyillä tieosuuksilla.
Esityksen osuudet kattavat 1 800 kilometrin matkan Suomen tieverkosta, ja rajoituksien laskemista perusteltiin osuuksien kohtaamisonnettomuusriskillä sekä tieolosuhteilla.
Tieosuuksista suurin osa sijaitsee Lapissa, Pohjois-Pohjanmaalla ja Etelä-Pohjanmaalla.
Väyläviraston mukaan lausuntakierros keräsi yhteensä 144 lausuntoa. Asiasta on myös käyty keskustelua sidosryhmätilaisuuksissa sekä kansalaiskeskustelua. Viraston mukaan sekä lausuntojen että asiasta nousseen kansalaiskeskustelun perusteella liikenteen turvallisuutta tulee kohentaa ensisijaisesti muilla keinoilla.
Nopeusrajoitukset perustuvat Väyläviraston määrittelemiin ohjeisiin, mutta niiden toimeenpanosta Suomessa vastaavat ely-keskukset.
Päätös on kerännyt kiitosta
Päätös on kerännyt myönteistä palautetta. Esimerkiksi maantieliikenteen tavarankuljetusta ja logistiikkapalveluja tarjoavien yritysten edunvalvontajärjestö Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL on kiitellyt päätöstä. Järjestö toteaa julkaisemassaan tiedotteessa, että tieliikenneturvallisuutta pitäisi heidän mielestään edistää ensisijaisesti tieverkoston kunnon ylläpitämisellä, ei nopeusrajoitusten nostamisella.
SKAL mainitsee esimerkiksi ohituskaistojen lisäämisen, jolla olisi vaikutusta esityksessä mainittuihin kohonneen kohtaamisonnettomuusriskin osuuksiin.
Myös valtiotasolta viraston päätöstä on kommentoitu. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen, kansanedustaja Jani Mäkelä (ps.) totesi perjantaina lehdistötiedotteessa, että perussuomalaiset valiokunnan jäsenet ovat tyytyväisiä Väyläviraston päätökseen. Mäkelän mukaan kuluvan vuoden aikana Suomessa kunnostetaan noin 4 000 kilometrin verran tiestöä.