Tarujen mukaan Egyptin faarao Khufu, kreikaksi Kheops rakennutti Gizan suuren pyramidin hautapaikakseen noin 2500 eaa. Tuo kivipysti on ainoa antiikin seitsemästä ihmeestä, joka on säilynyt nykyaikaan.
Ranskan aurinkokuningas Ludvig XIV rakennutti Versaillesin palatsin 1600-luvun puolivälissä itselleen ja seuraajilleen muhkeaksi asuinpaikaksi. Kun se on kestänyt vallankumoukset ja sodat voi todeta, että sekin on oman aikansa monumentti.
Nyt ollaan suunnittelemassa toivottomasti velkaantuvassa, pääomaköyhässä Suomessa hanketta, joka tuntuu kuin olevan nykyisen pääministerin monumentti, nimittäin Turun ”tunnin juna” -hanke.
Sopii kysyä onko tuo hanke realistisella pohjalla ja yleensä ollenkaan tarpeellinen? Se tulisi maksamaan ainakin 3 miljardia euroa ja siitä saatava hyöty on kyseenalainen, koska junat eivät tutkimusten mukaan kuitenkaan ehtisi tunnissa Turusta Helsinkiin, olipa tekniikka sitten millainen hyvänsä.
Eikö olisi järkevämpää käyttää nuo kalliit eurot yhä pahemmin rappeutuvan tieverkon kohentamiseen? Valtatie kahdeksan on Suomen vientiteollisuuden yksi keskeinen kulkuväylä. Kun on tuota valtatietä kulkenut Vaasasta Turkuun, on omin silmin voinut havaita, että se on paikka paikoin suorastaan ala-arvoisessa kunnossa. Mikä pahinta, lisääntyvä raskas liikenne kuluttaa sitä entistä pahemmin.
Nykyhallituksella on suunnitelmissa kohentaa Kaskisten rataa ja tuon yli satavuotiaan radan korjaustyön suunnitteluun on osoitettu lähiaikoina viitisen miljoonaa euroa. Hyvä sinänsä, mutta Kaskisten radan saattaminen nykyajan vaatimuksia vastaavaksi mahdollisen sähköistämisen myötä vaatii ainakin 145 miljoonaa euroa. Suupohjan alueelle toivottavasti tulevien uusien teollisuusinvestointien vuoksi olisi suotavaa että Suupohjan rata saatettaisiin nykyaikaiselle tasolle.
Paitsi siviililiikennettä on huomioitava sekin että sotilasliitto Naton taholta saatetaan esittää vaatimus, jonka mukaan kulkuväylien on oltava kunnossa. Rapakuntoisilla maanteillä ja radoilla ei kovinkaan kummoisia sotilaskalustoja kuljetella, olipa maanpuolustustahto sitten miten korkea hyvänsä.
Pääministereitä tulee ja menee. Monumentit, kuinka hienot hyvänsä, ovat aikansa lapsia. Moinen Turun ”tunnin juna” -hanke voitaisiin surutta haudata ja käyttää nuokin, ilmeisesti lainattavat rahat sellaisiin hankkeisiin, jotka hyödyttävät koko Suomea eivätkä vain yhden henkilön kunnianhimoa! Maineella ja kunnialla kun on tapana kadota.
Erkki Rantamäki
Vaasa