Vaasan lyseon lukiolaisten äidinkielen oppitunnin tehtävänä oli kirjoittaa mielipidekirjoitus Vaasa-lehteen. Julkaisemme tässä kaikki kahdeksan meille lähetettyä mielipidekirjoitusta.
Lukiolaisia ottavat terävästi kantaa asioihin, joita he haluaisivat parantaa Vaasassa! Monet heidän esiin nostamistaan asioista ärsyttävät nuorten lisäksi myös muita vaasalaisia.
Vaasan bussikuskit kaahailevat liikaa
Vaasan joukkoliikenne ei saa enää olla hengenvaarallinen kokemus! Muutama viikko takaperin meitä sekä koko Vaasaa järkytti etusivun uutinen, kun pikkupoika jäi bussin alle Gerby skolan lähellä Vaasassa ja loukkaantui vakavasti.
Monet matkustajat Vaasassa kokevat pelkoa lukuisista syistä matkustaessaan busseilla.
Esimerkiksi bussikuskit kaahailevat joskus holtittomasti, kuskit myös käyttävät puhelimiaan ajaessaan, ja monet kiihdyttävät kovaa ja sitten ja jarruttavat äkisti. On siis sanomattakin selvää, että bussikuskien ajotavat vaarantavat niin jalankulkijat kuin bussien matkustajatkin.
Tapaturmat tai läheltä piti -tilanteet eivät yksinomaan aina johdu bussikuskeista.
Joskus bussikuskien voi olla hankalaa nähdä jalankulkijoita, etenkin pimeällä. Kevyen liikenteen käyttäjät voisivat auttaa bussikuskeja varustautumalla näkyvillä heijastimilla.
Lisäksi olemme huomanneet bussiaikataulujen olevan todella joustamattomia, mikä itsessään johtaa bussikuskien kiireeseen. Aikatauluissa tulisi siis olla varaa joustoihin.
Aatu Jämsä, Sakari Merisaari, Iivari Kautiainen
Kirkkopuistikolle tarvitaan edullisempi pysäköintimaksu
Kun Vaasan lyseon lukion opiskelija pysäköi autonsa koulun eteen kahdeksan tunnin koulupäivän ajaksi, se maksaa 3,79 euroa.
Yhden kuukauden aikana pysäköintimaksuja kertyy noin 70 euron edestä. Täyspäiväisen lukiolaisen lompakolle summa on suuri.
On kohtuutonta olettaa, että jokainen autoileva lukiolainen pystyisi maksamaan tämän hinnan voidakseen pysäköidä autonsa koulupäivän ajaksi.
Pysäköinnin korkea hinta aiheuttaa opiskelijoiden keskuudessa epätasa-arvoisuutta. He, joilla ei ole päivittäin varaa maksaa pysäköinnistä, joutuvat saapumaan aamuisin koululle aikaisemmin varmistaakseen maksuttoman pysäköinnin kauempaa puistikoilta.
Ehdotamme Vaasan kaupungille maksutonta tai edullisempaa pysäköintiä Kirkkopuistikolle. Toinen kehitysideamme on, että lukiolaiset voisivat maksaa kiinteän ja edullisemman kertamaksun pysäköintipassista, joka oikeuttaisi heidät pysäköimään koulunsa eteen.
E ja K
Ympärivuorokautinen ruokakauppa Vaasaan
Vaasa tarvitsee ympärivuorokautisen ruokakaupan, koska se lisäisi joustavuutta aikatauluihin ja enemmän mahdollisuuksia ostosten tekemiseen arjen muiden kiireiden keskellä.
24/7 auki oleva kauppa palvelisi hyvin eri ryhmiä, kuten vanhuksia ja kroonisista sairauksista kärsiviä. Useimmiten ikäihmiset heräävät melko varhain, joten laajemmat aukioloajat voisivat palvella heitä hyvin.
Näin saataisiin enemmän liukuvuutta elintarvikeostosten tekemiseen. Käytännöllä tuettaisiin myös matkailijoiden ja turistien liikkumista ja hyvinvointia kaupungissamme, koska monet saapuvat matkoiltaan myöhäisiin aikoihin tai eivät ole tottuneet Suomen aikatauluihin.
Jatkuvasti auki oleva elintarvikemyymälä lisäisi myyntiä, koska se houkuttelisi enemmän asiakkaita, ja näin ollen parantaisi kauppiaiden tuloja ja elintasoa.
Vuorokauden ympäri avoinna oleva kauppa tarvitsee lisää työvoimaa, jolloin uusien työntekijöiden tarve kasvaa, ja enemmän työpaikkoja on avoinna kiinnostuneille.
Monesti tuotteet ovat lopussa kaupoista ja hyllyt tyhjinä, joten päivästä toiseen auki oleva elintarvikeliike mahdollistaisi sujuvamman tuotteiden hankkimisen ja hyllyttämisen. Näin selviäminen ruuhka-ajoistakin olisi helpompaa liukuvan asiakasmäärän rinnalla.
Samalla saataisiin ehkäistyä tautien leviämistä, kun kansalaiset saisivat valita oman aikansa kaupassa asioimiseen.
Tällä hetkellä Vaasan ruokakaupoista myöhäisin aukioloaika on Kiitokaaren ABC:llä, joka sulkeutuu kello 24 joka yö.
Moni kuitenkin kokee tarvetta ostoksiin senkin jälkeen, joten mahdollisena ympärivuorokautisena ruokakauppana voisi toimia tulevaisuudessa esimerkiksi Liisanlehdon Prisma. Sen sijainti ei ole asutusalueiden lähettyvillä, joten siitä ei koituisi häiriötekijöitä yöaikaan.
Nelli, Aliisa ja Jenna
Ajokortin uusiminen pakolliseksi kaikille 60 vuotta täyttäville
Moni on varmasti tavannut tunarin tieliikenteessä. Usein ratin takana oleva henkilö edustaa hieman vanhempaa ikäluokkaa.
Tunarointi ei kuitenkaan suoraan johdu kuskien iästä, vaan siitä, että osa ajamiseen tarvittavista tiedoista ja taidoista on voinut unohtua.
Tämän takia vaadimme, että jokaisen 60 vuotta täyttävän henkilön tulisi samana vuonna uusia ajokokeensa. Jos henkilö ei suorita ajokoettaan hyväksytysti, tulisi hänen uusia ainakin osa ajokoulun opetuksesta.
Tämä mahdollistaisi paremman ja turvallisen tieliikenneympäristön jokaiselle.
Varmistamalla, että jokainen osaa edelleen ajaa vaatimusten mukaan, voitaisiin vähentää liikenteessä tapahtuvia onnettomuuksia.
Aaron ja Leimu
Vaasan bussiliikenne, skarppia!
Keskimääräisen vaasalaisen bussikäyttäjän arkiset ajatukset bussiliikenteestä voivat kuulostaa tältä: “Miksi olen taas myöhässä? Miksi bussikuski ajaa näin vaarallisen kovaa vauhtia?”
Koemme aktiivisina Vaasan bussiliikenteen käyttäjinä Vaasan bussiliikenteen erittäin puutteelliseksi, toivottomaksi sekä vaaralliseksi.
Bussiaikataulujen muuttuminen vaikeammiksi käyttäjille, bussien jatkuva myöhästely sekä bussien huono kunto ovat meidän mielestämme hävyttömiä ja häiritseviä ongelmia, puhumattakaan bussikuskien käyttäytymisestä liikenteessä.
Vaasan bussikuskit ajavat kovaa, holtittomasti sekä muita liikenteenkäyttäjiä vaarantaen. Me olemme sitä mieltä, että nyt riittää!
Bussikuskit uhmaavat Vaasan liikennettä päivittäin. Vain muutama viikko sitten Gerbyn alueella vaasalainen bussikuski ajoi 10-vuotiaan koululaisen päälle. Alakouluikäinen poika loukkaantui vakavasti ja hänet kiidätettiin sairaalahoitoon.
Läheltä piti -tilanteita sattuu Vaasassa jatkuvasti. Usein linja-auton kyydissä istuessamme joudumme todistamaan äkkinäisiä jarrutuksia, nopeusrajoitusten laiminlyömisiä sekä kauhun kiljahduksia matkustajien joukosta.
Toivomme Vaasan bussiliikenteestä vastaavilta selvää muutosta näihin epäkohtiin. Vaasan pitäisi keskittyä aikataulujen paranteluun sekä bussikuskien kouluttamiseen.
Olivia Palomäki ja Sofia Badou
Julkisen liikenteen tulisi olla saatavilla yölläkin
Ympäristön kannalta kehotetaan suosimaan julkista liikennettä, mutta Vaasassa aikataulut ovat kovin rajatut.
Viimeinen bussi kulkee Vaasassa noin iltakymmenen maissa, mikä tekee myöhemmän liikkumisen vaikeaksi. Vuorotyöläisiä ajatellen aikataulut ovat haastavat.
Viikonloppuisin nuorisokin suosisi julkista liikennettä yöaikaan. Tällä hetkellä nuoret joutuvat kävelemään iltaisin kotiin pitkiäkin matkoja. Tämä on etenkin talvisin epämukavaa ja pimeyden vuoksi jopa vaarallista.
Vaasa on muihin Suomen kaupunkeihin nähden jäljessä. Esimerkiksi Lappeenrannassa kulkee viikonloppuisin yöliikenne.
Vaasan kokoisessa kaupungissa pitäisi olla paremmat liikkumismahdollisuudet. Ehdottaisimme kaupungille muutosta bussiaikatauluihin niin, että etenkin viikonloppuisin bussit kulkisivat illan myöhempinäkin tunteina.
Liina ja Melissa
Hietasaarenkadun uusi pyöräkaista on turvallisuusriski
Vaasaan on rakennettu hiljattain Hietasaarenkadulle erillinen pyöräkaista. Hietasaarenkadun ja sen ympäröimät liikennejärjestelyt muuttuivat ja ovat nykyään hyvin sekavia. Tämä tekee liikenteestä turvattomampaa sekä ruuhkaisempaa, mikä vaarantaa pyöräkaistaa käyttävien polkupyörien ja sähköpotkulautojen turvallisuuden.
Olen myös huomannut, että polkupyöräkaistaa eivät käytä kovinkaan monet ihmiset, joten kaista ei houkuttele pyöräilijöitä.
Ensivaikutelmat ovat huonot, sillä jopa eräät ajo-opettajat sanovat, että toteutus on ollut huono ja paikka väärä, sillä autojen on vaikea väistää alamäkeä kovaa alas kaahaavia kaksipyöräisiä turvallisuusriskejä.
Yleisesti ottaen pyöräkaistat ovat hyviä ja tekevät liikenteestä sujuvampaa ja turvallisempaa, mutta ne tulisi suunnitella paremmin ja miettiä ympäristöä enemmän.
Vaasan infrastruktuuri ja pyöräbaanojen opasteet ovat hyvä lisä Vaasan pyöräilyn elinvoimaisuuden säilyttämisessä. Tulevaisuudessa kuitenkin täytyy ottaa opiksi Hietasaarenkadun riskeistä.
Kevin Granholm
Nyt kaupunki lumikasat pois katujen varsilta!
Nyt on taas talvi tulossa, ja se tietää suuria lumimassoja katujen varsille.
Viime talvena sai olla todella varovainen keskustassa liikkuessa, kun vierekkäisellä kaistalla ajava bussi joutui ajamaan kahden kaistan päällä.
Kapeat kaistat ja suuret lumikasat risteyksissä heikentävät näkyvyyttä. Koskaan ei tiedä, tuleeko lumikasan takaa joku. Lisäksi, kun lumet sulavat, kaupunki tulvii ja vettä on joka paikassa.
Vaasan kaupungin täytyy ryhdistäytyä ja satsata enemmän teiden auraukseen! Lumikasoja pitäisi saada pois katujen varsilta tehokkaammin, jotta tienkäyttäjät voisivat kulkea turvallisin mielin.
Aaro ja Valtteri