Valtatie 3 on Pohjanmaan tärkein tieyhteys pääkaupunkiseudulle ja osa maakuntakeskusten välistä päätieyhteyttä. Liikennemäärä on nyt 10 000 ajoneuvoa vuorokaudessa ja raskaan liikenteen määrä on 600 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Liikenteen arvioidaan kasvavan vuoteen 2040 mennessä 25 prosenttia, 12 500 ajoneuvoon vuorokaudessa. Alueen erityispiirteenä on myös, että nykyisellä väylällä on merkittävästi työmatka- ja maatalousliikennettä.
Ely-keskus aloittaa loppuvuodesta yleissuunnittelun, jonka tarkoituksena on ratkaista kasvavien liikennemäärien tarvitsemat liikenteelliset ja tekniset tieratkaisut. Liikennemäärä hankkeella on jo nyt niin suuri, että tarvittaisiin nykyisen kaksikaistaisen tien sijaan nelikaistainen tie.
– Liittymätyyppinä nelikaistaisella tiellä on eritasoliittymä. Yleissuunnittelussa ratkaistaan tien sekä eritasoliittymien tuleva sijainti. Samalla suunnitellaan tarvittava muu rinnakkainen tieverkko paikallisen liikenteen ja maatalousliikenteen tarpeita varten, elyn tiedotteessa todetaan.
Yleissuunnittelun yhteydessä suunnitellaan myös tarvittavat haitallisten vaikutusten poistamis- ja vähentämistoimenpiteet, kuten esimerkiksi melun torjunta-toimenpiteet.
Tällä hetkellä tehdään maastossa alustavia kartoituksia ja mittauksia.
Yleissuunnitteluvaiheessa selvitetään hankkeen vaihtoehdot, sekä määritetään tien likimääräinen sijainti ja kytkennät maankäyttöön. Yleissuunnitelmalla ratkaistaan tien liikenteelliset ja tekniset perusratkaisut, hankkeen vaikutukset ja alustava kustannusarvio sekä haittojen torjumisen periaatteet. Yleissuunnitelman avulla varataan liikenneväyliä varten tarvittavat alueet.
Hankkeelle tehdään yleissuunnittelun rinnalla ympäristövaikutusten arviointi YVA-lain mukaisesti. Ympäristövaikutusten arviointimenettelyn avulla pyritään vähentämään tai estämään hankkeen haitallisia ympäristövaikutuksia. Vaikutusten arviointimenettelyllä saadaan tietoa hankkeen päätöksentekoa varten.
Valmiin yleissuunnitelman pohjalta voidaan tehdä maantielain mukainen tiesuunnitelma. Tiesuunnitelmassa määritellään tarkemmat tekniset ratkaisut ja väylien tarkka sijainti yksityiskohtaisesti. Tiesuunnittelu vaatii aikanaan erillisen rahoituksen. Tiesuunnittelu ei ole vielä suunnitteluohjelmassa.
Hankkeen toteuttamisesta ei ole tällä hetkellä päätöstä, eikä hanke ole vielä toteuttamisohjelmissa. Hankkeen toteuttaminen edellyttää aikanaan eduskunnan myöntämää erillistä hankkeeseen kohdistuvaa määrärahapäätöstä.