Vaa­sa­lai­sil­la­kin oli sor­men­sa pe­lis­sä, kun säh­kö­au­to­jen pa­la­val­le akus­tol­le ke­hi­tet­tiin jääh­dyt­tä­mis­me­ne­tel­mää: ”O­leel­lis­ta on, että sam­mu­tus­ve­si pysyy al­taas­sa, vaikkei siinä ole pohjaa”

Vaasa
Vaasalainen Jari Nyppeli on rakentanut Firesea Equipment Oy:lle prototyyppejä siirrettävästä sammutusaltaasta ja kuvassa olevan pienoismallin kiinteästä sammutusaltaasta. KUVA: VELI-MATTI JUNNILA
Vaasalainen Jari Nyppeli on rakentanut Firesea Equipment Oy:lle prototyyppejä siirrettävästä sammutusaltaasta ja kuvassa olevan pienoismallin kiinteästä sammutusaltaasta. KUVA: VELI-MATTI JUNNILA
Kuva: Veli-Matti Junnila

Vaasalainen Jari Nyppeli on valmistanut parissa vuodessa monta punakankaista ja alumiinirunkoista allasprototyyppiä. Tuote on tarkoitettu sähköautojen akuston tulipalon jäähdyttämiseen.

Allas kootaan palavan sähköauton ympärille, jotta hankalassa paikassa eli auton pohjassa oleva litiumakusto saadaan upotettua altaaseen laskettavaan veteen.

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa I-P Digi ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Ilmoita asiavirheestä