Hallitus ei lupaa Vaasalle vielä 25 miljoonan euron laivarahapottia.
Hallitus piti juuri tiedotustilaisuuden, jossa kertoi ehdotuksestaan ensi vuoden talousarvioksi.
Siinä Vaasalle kaikkein tärkeintä on Midway Alignment -laivahanke eli uusi laiva ja satamarakenteet.
Talouspoliittinen ministerivaliokunta lupasi sille 25 miljoonaa euroa jo viime vuonna, mutta summa ei ole näkynyt vielä missään budjetissa. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) ja valtiovarainministeri Petteri Orpo (kok.) ovat vakuuttaneet, että ministereiden viimevuotinen päätös valtion tuesta pitää.
Ensi vuonna alkaa kolme suurta väylähanketta: kehä I Laajalahden kohta, Länsimetron jatkeen liityntäjärjestelyt, Vuosaaren ja Kokkolan meriväylien parannushankkeet sekä Hailuodon lauttayhteyden korvaaminen sillalla.
Kokkolan meriväylän parantaminen saa 45 miljoonaa euroa. Hankkeen kustannukset jaetaan valtion ja kaupungin kesken.
Hailuodon lossi Pohjois-Pohjanmaalla maksaa nyt noin kuusi miljoonaa euroa vuodessa, mutta asukkaat haluavat saarelle sillan. Siltaa Hailuotoon aletaan ensi vuonna suunnitella niin, että sillan kustannukset katetaan lossin poisjäännistä säästyvällä rahalla, Orpo kertoi.
Pääministeri Juha Sipilä (kesk.) kertoi, että hallitus aloittaa kolme satamahanketta. Vaalikauden aikana voidaan käynnistää vielä yksi tai maksimissaan kaksi lisää.
Vaasalainen kansanedustaja Susanna Koski (kok.) iloitsi tuoreeltaan päätöksestä syventää Kokkolan meriväylää.
Väylä saadaan syvennettyä lisämetrillä 14 metrin syvyiseksi, mikä mahdollistaa suurempien laivojen lastaamisen satamassa.
– Kyseessä on todella tärkeä metri Kokkolalle, Pohjanmaalle ja koko Suomelle. Taloutemme pyrähtäminen kasvuun ja viennin elpyminen tarkoittaa liikenteen lisääntymistä maamme satamissa. Satamat ja väylät eivät saa muodostaa pullonkaulaa virinneelle kasvulle, Koski kertoi tiedotteessaan.
TIINA JUUJÄRVI