Kvarken Link ja suomalainen telakkayhtiö Rauma Marine Contructions allekirjoittivat rakentamissopimuksen uudesta matkustaja-autolautasta tammikuussa. Tulevaisuudessa päivittäin Vaasan ja Uumajan väliä liikennöivä alus luovutetaan Kvarken Linkille huhtikuussa 2021.
Uusi alus tulee olemaan nykyistä laivaa ympäristöystävällisempi. RMC on solminut sopimuksen laajan kumppaniverkoston kanssa aluksen sähköjärjestelmän toimittamisesta. Uusia yhteistyökumppaneita on useita.
Aluksen sähköjärjestelmä rakennetaan yhteistyössä teknologiakumppani WE Teach Oy:n kanssa. Muita uusia yhteistyökumppaneita ovat hybridisähköjärjestelmän sähköpäätaulujen valmistaja Veo, taajuusmuuttajajärjestelmän valmistaja Danfoss/Vacon sekä Li-Ion akuston tuoja Leclanche. Aluksen generaattorit valmistaa WEG.
RMC:n toimitusjohtaja Jyrki Heinimaa on iloinen laajasta kumppaniverkostosta länsirannikolla.
– Olemme erittäin tyytyväisiä, että pääsemme rakentamaan uutta ympäristöystävällistä alusta yhdessä Vaasan seudulla toimivien yhteistyökumppaneidemme kanssa, kertoo Heinimaa.
Tällä hetkellä useimmat laivat käyttävät dieselmoottoria satamassaoloajan tuottaen ilmaan haitallisia päästöjä. Uuden aluksen akkujärjestelmä on mitoitettu aluksen operointiin satama-alueella ilman pääkoneita. Tällöin aluksen propulsio ja pääsähkönjakelu toimivat akkujen varassa ja akusto voidaan ladata satamassa maasähköverkon avulla.
– Uuden aluksen propulsioratkaisu ja akustojärjestelmä edustavat viimeisintä teknologiaa päästöjen vähentämisessä meriliikenteessä. Esimerkiksi satamaa lähestyttäessä laivan pääkoneet voidaan pysäyttää jo merellä ja ajaa satamaan akustolla. Tällöin laiva saapuu satamaan päästöttömästi, Wasalinen toimitusjohtaja Peter Ståhlberg kertoo.