Yhdysvaltojen presidentti Donald Trumpin ilmoittamat tuontitullit saivat suomalaisen elinkeinoelämän edustajat kavahtamaan torstaina. Yhdysvallat on asettamassa EU:lle 20 prosentin tuontitullin, jonka on määrä tulla voimaan viikon sisällä.
Kemianteollisuus kertoi, että isku Suomen toiseksi suurimpaan vientialaan olisi jopa satoja miljoonia euroja. Pidemmällä aikavälillä vaikutus voisi olla tätäkin suurempi.
– On keskeistä huomata, että Yhdysvaltain kaltaisia markkinoita ei tuosta vain löydy. Yhdysvalloissa yksityinen kulutus on vuositasolla yli kaksi kertaa EU-maita suurempaa, Kemianteollisuuden toimitusjohtaja Mika Aalto sanoi tiedotteessa.
Aalto lisäsi, että jos myyminen Yhdysvaltojen markkinoille vaikeutuu, monet muutkin kuin suomalaiset yritykset etsivät uusia apajia.
Yhdysvallat on kemianteollisuuden tärkein vientimaa. Vienti Yhdysvaltoihin oli viime vuonna 2,7 miljardia euroa, mikä oli 18 prosenttia koko kemianteollisuuden tavaraviennistä. Etenkin lääkkeiden vienti Yhdysvaltoihin on kasvanut 2020-luvulla.
Yhdysvaltoihin investoiminen on riski
Suomen Yrittäjien toimitusjohtajan Mikael Pentikäisen mukaan Trumpin ilmoitus nostaa rajusti tuontiveroja on erittäin valitettava.
– Tämä on synkkä päivä maailmantaloudelle. Kauppasodasta ei hyödy kukaan, ja vähiten Suomen kaltainen pieni viennistä riippuvainen maa, Pentikäinen sanoo tiedotteessa.
Suomen Yrittäjien mukaan Trumpin aloittama kauppasota iskee voimalla suomalaisiin yrityksiin ja yrittäjiin.
– Alkanut kauppasota, johon myös EU joutuu vastaamaan, voi leikata Suomen orastavan kasvun kokonaan, Pentikäinen sanoo.
Pentikäisen mukaan tuontiverojen avulla yrityksiä voidaan pakottaa siirtämään tuotantoa Yhdysvaltoihin, mutta se vie aikansa.
Trumpin kauppa- ja ulkopolitiikka on Pentikäisen mukaan hutera perusta investoinneille ja tämä riski pitää tunnistaa.
– Suomalaisten yritysten on syytä siirtää katsetta Yhdysvaltojen sijaan muualle. Tämä on valitettavaa, koska Yhdysvallat olisi suuri ja dynaaminen markkina. Se on kuitenkin ainakin lähivuodet vaikeasti ennustettava ympäristö, Pentikäinen sanoo.
Hän arvelee yritysten myös tiedostavan, että Trumpin kausi loppuu aikanaan ja kauppasota voi jäädä historiaan.
"Vastatullit johtavat koston kierteeseen"
Keskuskauppakamarin toimitusjohtajan Juho Romakkaniemen mukaan tuontitullien määrääminen on yksinkertaisesti surkeaa talouspolitiikkaa.
– Trumpin pyrkimyksenä on yrittää saada lisää tuotantoa Yhdysvaltoihin ja ikään kuin näillä maksuilla kerätä lisää veroja ulkomaisesta tuonnista. Lopputuloksena kaikkien talous kärsii, Yhdysvaltojen ehkä kaikkein eniten, Romakkaniemi sanoo tiedotteessa.
Vastatullit Yhdysvalloille johtavat Romakkaniemen mukaan hyvin todennäköisesti koston kierteeseen.
– Tämä kaikki leikkaa potentiaalista kasvua ikävä kyllä myös Euroopassa muutaman prosenttiyksikön verran lähivuosina.
Myös metsäteollisuus kärsii
Metsäteollisuus ry:n mukaan Trumpin tuontitullit osuvat myös metsäteollisuuden markkinoihin. Edunvalvontajärjestön mukaan Yhdysvallat oli viime vuonna Suomen metsäteollisuuden kolmanneksi tärkein vientimarkkina, jonka osuus alan reilun 12 miljardin euron viennistä oli yli yhdeksän prosenttia eli noin 1,1 miljardia euroa.
– Suomalaiselle metsäteollisuudelle vapaa, sääntöpohjainen kansainvälinen kauppa on keskeinen arvo. Seuraamme tarkasti tilanteen kehittymistä kun toimialamme tuotteet näyttävät olevan Yhdysvaltain erityistarkastelussa, sanoo Metsäteollisuuden pääekonomisti Maarit Lindström tiedotteessa.
Nordea kertoo, että Suomen tavaraviennistä 11 prosenttia suuntautui viime vuonna Yhdysvaltoihin. Tavaravienti Yhdysvaltoihin oli Tilastokeskuksen mukaan 8,6 miljardia euroa.
Vienti Yhdysvaltoihin on Nordean mukaan kasvanut voimakkaasti viime vuosina, kun Yhdysvaltain talouden veto on ollut vahvaa. Samalla Euroopan taloudessa on ollut haasteita ja vienti Venäjälle on loppunut kokonaan.
Eniten Suomessa viedään Yhdysvaltoihin koneita ja laitteita, Nordea kertoo. Teollisuustuotteiden viennistä puolet on metallia ja puolet metsäteollisuuden tuotteita. Kulutustavaravienti on lähes kokonaan lääkkeitä, ja kuljetusvälineiden osalta keskeisessä roolissa ovat risteilijäalukset.