Ensimmäinen yksityinen rautatieliikenneoperaattori aloittaa toimintansa tänä vuonna, kun kotimainen Fennia Rail ryhtyy tarjoamaan yrityksille tavarankuljetuspalveluja.
Fennia Railin toimitusjohtajan Kimmo Rahkamon mukaan kyse on 332 miljoonan euron markkinoista.
- Tavoitteemme on, että Suomessa rautateitä pitkin kuljetettavan tavaran määrä lisääntyy, Rahkamo kertoo.
Tällä hetkellä vain noin 5 prosenttia teollisuuden logistiikasta on rautatieliikennettä.
Rahkamo pitää Seinäjokea mielenkiintoisena solmukohtana tavaraliikenteen kannalta, sillä kaupungista lähtee rata 5:een eri suuntaan.
- Olemme huomanneet, että Suomessa olisi kiinnostusta aina Vuosaaren satamasta Ouluun asti kulkevalle tavaraliikenneyhteydelle, Rahkamo sanoo.
Fennia Rail on tilannut Tsekeistä käyttöönsä kolme dieselveturia, joilla kuormia ryhdytään vetämään. Omaa vaunukalustoa yhtiöllä ei ole, vaan se aikoo vuokrata kalustonsa ulkomaiselta yritykseltä.
Lue perjantain lehdestä, millaisin eväin uusi yritys lähtee haastamaan VR:n monopolia.
VEERA TEGELBERG