Miksi kilpailuviranomainen nukkuu? Ovatko ihmiset tajunneet, että ruuan kaupassa on käytännössä Suomessa kartelli? Kilpailua ei käytännössä ole. Kesko ja S-ryhmä määräävät ruuan hinnan ja siksi meillä ruuan hinta nousee koko ajan. Myös maaseutu kuihtuu, koska kartelli määrää hinnat, joilla se ostaa tuotteita kauppoihinsa. Miten on mahdollista, että kaksi kauppaa hallitsee noin 90 prosenttia Suomen ruokakaupasta? Miksi kilpailuviranomaiset ja päättäjämme ovat sen sallineet? Vai hyötyvätkö he tästä jotenkin?
Te, jotka vastustatte aseiden hankkimista Israelista, otatteko myös vastuun, jos niitä aseita nimenomaan tarvitsisimme. No tuskin. Suomen puolustuksen käytössä pitää olla parhaimmat aseet mitä löytyy, tulkoot vaikka Israelista. Luulisi menevän teidänkin järkiinne.
On oppositiolla (SDP) kova hinku kaataa hallitus. Vauhkataan Palestiinan tunnustamisesta, alkoholin kotiin kuljettamisesta ja ties mistä muusta. Näillä asioilla ei todella viedä Suomen hyvinvointia eteenpäin. Sensijaan olisi hyvä kuulla oikeita, kehittäviä ehdotuksia. Kuulkaas poliitikot, eivät suomalaiset aivan niin tyhmiä ole, kuin luulette.
Kiitos Taina Inkerille, Paula Ylitalolle ja Mikko Kuiviselle kirjoituksesta perjantain lehdessä, asia selkeästi sanottu: ei ole vapautta, jos ei ota vastuuta tekemisistään.
Agenda ja Herold elävät kaukana todellisuudesta silta-asiassa. Tuolla hinnalla ei saa edes moottoritietä keskustasta Björköbyhyn. Hän ei ole kertonut, mitä Ruotsin, Suomen ja Naton tavaraa sillan yli kuljetettaisiin. Onneksi Ruotsissa eletään jalat maassa.
Suomalaisen miehen pinnaa ihmettelevä. Oletko käynyt ikinä ulkomailla, ajanut autolla ulkomailla tai kohdannut Lähi-idästä, Afrikasta tai Etelä-Euroopasta tulevaa miestä? Olen ajanut autolla yli 20 maassa, ja Suomessa on näistä selkeästi rauhallisin ajokulttuuri, aivan selkeästi. Paljon täällä puhutaan, että kaahataan ja hurjastellaan, se on toki tyhmää ja piittaamatonta, ja aina sitä porukkaa löytyy, mutta jos vertaa kotisuomen ajokulttuuria 90-lukuun, meno on rahoittunut selvästi. Ajan todella paljon, ratin takaa on niin pitkä kokemus, että tiedän mistä puhun. Ja lopuksi, suomalaisen keskiverto äijän pinna on kuin vieteri, se venyy vaan ei katkea.
Koulukatua ajavilla on kolmiot saapuessaan Hietasaarenkadun ja Koulukadun risteykseen. Asun aivan risteyksen vieressä. Siinä on aamusta iltaan ”torvisoittokunta”. Koulukatua saapuvat eivät huomaa kolmioita, koska Koulukatu on selvästi liikenteellisesti pääkatu. Koulukatua tullaan risteykseen aivan kuin siinä vallitsisi tavalliset väistämissäännöt. Hietasaarenkatua ajavat huomauttavat Koulukadulta eteen tulevia soittamalla autonsa äänitorvia. Koulukadulla on liikennettä moninkertaisesti verrattuna Hietasaarenkatuun. Rannasta päin risteykseen saapuvaa liikennettä on todella vähän. Hietasaarenkadun pyörätietä on huomioitteni mukaan kesäisinkin päivässä käyttänyt enintään parikymmentä pyöräilijää. Talvisin pyöräilijöiden määrä on vielä mitättömämpi. Autoilijoiden on vaikeata havaita, että Hietasaarenkadun suuntaisesti pyörätietä ajavilla on etuajo-oikeus. Toisinaan Koulukadulle molemmin puolin risteystä muodostuu useiden autojen jonoja ja liikenne takkuaa. Jollei risteysalue olisi korotettu, niin joka päivä sattuisi paikalla vähintäin yksi kolari. Liikennejärjestely ei ole tarkoituksenmukainen. Kolmiot tulisi poistaa ja ryhtyä noudattamaan yleisiä väistämissääntöjä.
Seurakuntatyö ja kirkon lakien soveltaminen ei saa olla mikään takinkääntämisasia. Seurakuntalaiset eivät voi ohjata sitä, mikä Raamatussa on laki. Ei se ole ihmisen, vaan se on Korkeimman kädessä.
On kumma, kun eduskunnan festari- ym. muut yleiset tapahtumat maksatetaan veronmaksajiĺla vaikka kovapalkkasta väkeä. Lakkaiskohan käymästä, jos pitäisi itse maksaa?!!
Luken toiminta alkaa muistuttaa ”noitavainoa”. Lain voimin määrätään tuhottavaksi kasveja, jotka ovat vuosikymmenet olleet paikallaan. Tässähän ei ole mitään tolkkua ja kohtuutta! Ihmetellä täytyy näitä poliitikkoja, jotka ovat näitä lakeja hyväksyneet. Vanha hyvä sanonta on: mikä ei ole oikein ja kohtuullista ei voi olla laki! Näin on nyt käynyt. Todella surullista.
RKP:n tilaama raportti, saahan sitä haaveilla sillasta Uumajaan. Pitää muistaa, että vähän Uumajasta pohjoiseen alkaa Ruotsin Lappi. Motari Helsingistä Ouluun. Nyt on vahvistettu tieverkkoa Tampereelta Jalasjärven kautta Ouluun, on suorempi reitti tavaraliikenteen kannalta. Kunhan nyt saadaan vanha tieverkko pidettyä siedettävässä kunnossa. Yhteys Eurooppaan Helsingistä Viron kautta paljon järkevämpi.
Tampereen huomiota herättänyt päätös irtisanoa noin 200, lähinnä hallinnon toimialueen henkilöä, saattaa aiheuttaa pohjalaiskunnissakin ajatusta irtisanomisiin säästötoimenpiteenä. Tampereen arvostus vetovoimaansa liittyen voi osaltaan kannustaa mallinottoon. Kuntien taloudenhoito on koko maassa vaakalaudalla. Pohjalaispääkaupungit, Vaasa ja Seinäjoki, voivat pioneereina tarttua tähän säästömahdollisuuteen ja saada maakunnistaan seuraajia.
Meinasin pari päivää sitten jalkakäytävällä jäädä skuutin alle. Vauhti oli neitokaisella kova. Koska Vaasan kaupunki kieltää vuokraskuutit? Löytyykö poliittista tahtoa? Tilanne on sietämätön!
Aidasseipäätkin jo nauraa, kun suomalaiset pelastavat perustamiensa ”laatukoirayhristyksiensä” nimissä kodittomia, hyvin kaupaksi käyviä koiria maahan Pietarista ja Kreikasta. Koirabisnestä jopa Ylekin on eristänyt haastattelu- ym. ohjelmissa ns. tavallaan piilomainontana.
Egypti ja muut arabimaat tukevat palestiinalaisia puheissaan, mutta eivät halua ottaa vastaan Gazan pakolaisia. Egypti pitää Hamasia turvallisuusuhkana sen yhteyksien vuoksi Muslimiveljeskuntaan. Rafahin raja on usein kiinni. Myös Abbas on varautunut, koska gazalaisten tulo voisi vahvistaa Hamasin asemaa Länsirannalla. Miten Suomi?
Mitä nää vouhottajat kirjottelee tieyhteydestä Ruotsinmaalle, kun omat tiet on kuin kuoppasia kärryteitä. Ruottalaasetko ne tiet ensin köyhän Suomen puolen korjais? On näillä kovat suunnitelmat, jos valtion kassassa pohjia raavitaan. Mönkijällä Suomen puolelta valtateille.
Avioliitto on miehen ja naisen välinen asia. Näin on aina ollut ja tulisi aina ollakin sillä iso kirja Raamattu opettaa näin.
Olisi mielenkiintoista tietää, miksi ihmisten pitää tehdä hoitotahto. En ole kuullut sitä koskaan kyseltävän sairaalassa, en myöskään toteutettavan siellä. Ehkä sitä hyvinkin seurataan, en tiedä. Kun perushoidonkin saaminen on tiukassa, ei taida aika riittää erityistoiveille, epäilen. Ainoa asia, mitä omilta vanhuksilta on toivottu, on se, ettei heitä tarvitsisi elvyttää. Jos eivät ole suostuneet, lääkäri on tehnyt päätöksen. Että se siitä hoitotahdosta. Ajattelen vain, että turha ylläpitää mitään toiveita hoitotahdosta, jos ainoa tahto on hoitajien ja lääkärien.
Ei ollut fiksua toivoa, että kukin maksaa euron tulosta yhtä paljon. Mietipä tätä, usein naisen palkka 2000, josta menisi 1000 veroon. Herra tienaa 4000 ja maksaa veroa 2000. Kohtuus kaikessa ja naisten palkat miesten tasolle!
Liikkumattomuus, ikääntyminen hajottaa, vähentää lihasmassaa. Siinä auttaa, sitä hidastaa, estää, parantaa suorituskykyä, antaa voimaa lihaksille aminohappo leusiini. Sitä on eläinkunnan tuotteissa, heraproteiinissa, lihoissa, naudanlihassa, kalkkunassa, kanassa, tonnikalassa, lohessa, silakassa, kananmunissa, maitotaloustuotteissa, siemenissä, pähkinöissä, pavuissa, linsseissä, tofussa.. myös lisäravinteena. Näillä lihaksiin voimaa kaiken ikää!
Eikö nykyisissä mopoissa moottori pysy käynnissä tyhjäkäynnillä, kun kaasukahvaa joutuu kääntelemään pysähdyksissä ollessa vaikkapa liikennevaloissa? Näytti huvittavalta kahden mopopojan kaasuttelu.
On tämä nykyaika mennyt kummalliseksi. Puhelimeen tulee tuntemattomista numeroista soittoja, ei arvaa vastata ja näihin soitot ovat myös pankeista ja terveyskeskuksista. On tämä mallillaan.
Nyt, kun Wasaline uhkaa siirtyä Ruotsin rekisteriin, jos tukia leikataan, olisiko meidän käyttäjien syytä alkaa boikotoida ko. varustamoa! Toimiiko varustamo pelkkien tukien varassa?