Kansanedustajat, ministerit ja muut johtajat voisivat omalla esimerkillään kannustaa kansalaisia säästötalkoisiin. Vaikka heitä on määrällisesti vähän, kyse on moraalisesta esimerkistä. Ei vaadita muilta sitä mitä ei itse pystytä näyttämään. Sauli Niinistö näytti esimerkkiä. Johdetaan edestä.
Vingutaan vaan eduskunnan ja ministereiden liksoista, koska niistä on vara ottaa. Lisäsivät palkkaansakin muutamalla tonnilla, ihan ohimennen. Järjen käyttö olis sallittua siinä talossa. Turun junahankkeen vois kuopata, vaikkapa ohimennen.
Ei valtion veleka muakaa kiinnosta. Avun ja apuvälinehien saatavuus kiinnostaa, tällä iällä, aikalailla.
Sotepalvelut ja pelastustoimi siirtyivät hyvinvointialueiden hoidettaviksi. Julkisuudessa, kuten tälläkin palstalla, usein väitetään kulujen nousseen huomattavasti, mutta en ole nähnyt missään faktatietoa, että näin olisi tapahtunut. Huoltosuhteen heikennys nostaa varmasti kuluja. Mutta olisiko kellään esittää lukuja onko kulut suhteettomasti noussut?
Koskahan Sjoen kaupunki alkaa laittamaan ennakkoon pysäköintikieltoja kaduille, joilla on paljon autoja parkissa, kun talvella ne pari kertaa yritetään saada katu puhtaaksi ja keväällä harjatuksi. Nyt koneet kiertää autoja ja työn jälki on kuin juosten k....a. Voisko tehdä kerralla valmista?
Seinäjoki on hoitanut talouttaan Marinin hallituksen tapaan, velkaa ja sen kuluja lisäämällä. Voisi, jos talousasioista ymmärtää, myydä Seudun monttutontti asuntorakentajille ja saneerata Joupin ent. Cittarista uusi koulurakennus, ilman velanottoa ja kylkiäisenä hyvä, iso ilmainen parkkipaikka. No, eihän tuo sovi, kun pitää päästä keskustassa opettajain ja oppilaiden väliajoilla torille kahville aikaa kuluttamaan.
Jottako ei kansanedustajilta ja ministereiltä, sekä jättituloisia saisi leikata mitään kun heitä on niin vähän! Salli minun nauraa, selityksesi oli naurettava! Leikkuri myös kansanedustajien ja avustajien kokonaismäärään.
No nythän se löytyi kestoselitys ja syypää Vaasan talousvaikeuksille, pyöräteiden rakentaminen. Aivan yhtä helppo ja köykäinen syy kuin se, että hyvinvointialueiden talous pelastetaan kokouspalkkioita leikkaamalla.
Autojen tuulilasit rikkoontuisivat paljon vähemmän, jos autoissa olisi ”roiskeläpät”, myös turvallisuus paranisi, ainut haitta olisi, että lasifirmat ”köyhtyisivät”.
Lukekaa ja ymmärtäkää hyvät ihmiset IP:n 24.4. artikkeli ’Vaasan Sähkön riskienhallinta maksoi 29 miljoonaa’. Vaasan Sähkö on siis päättänyt ensin millä hinnalla ostaa sähköä tulevaisuudessa ja sen jälkeen määritellyt millä hinnalla myy sähköä eteenpäin asiakkailleen kvartaaleittain. Riskienhallin tappio 29 miljoonaa tarkoittaa, että Vaasan Sähkö maksoi 29 miljoonaa ylihintaa ostaessaan sähköä pörssistä. Ja tämän laskun ovat maksaneet Vaasan Sähkön asiakkaat. Vihdoinkin selvisi miksi Seinäjoen Energia pystyy myymään sähköä 30% halvemmalla kuin Vaasan Sähkö.
Huolimatta siitä, että Suomen tieverkko on rapautunut ja rapautuu hurjaa vauhtia, jaksaa vaasalainen kansanedustaja ylläpitää Merenkurkun silta- ja tiehankkeita. Toivottavasti hän jonain päivänä herää unestaan tämän päivän todellisuuteen.
Listaamattomat yhtiöt maksaa 20% veroja aina + 7,5% (osakas) eli 27,5% . Esim. 30 000 euron vastaavasta palkkatulosta vain maksetaan 12 %.
Suomella ei ole varaa ottaa yhtään ylimääräistä elätettävää Suomeen niin kauan kun omat eläkeläiset vanhukset ja lapset voivat huonosti kotimaassaan.
Nyt tuli julki vaasalaisen pikkusieluisen jäärän (onneksi näitä on vähän) lausuma risteyksessä tehtävää ns. rekkakäännöstä, jossa omalla kaistalla kierretään vasemman kautta oikealle käännyttäessä. Omalla kaistalla saa mutkitella miten huvittaa, kunhan ei vaaranna muuta liikennettä.
Huhtikuun loppu, lunta sataa. Ihana olla nastaurpo!
Kesällä, kun tulee muutama hellepäivä, niin ilmastovouhottajat iskevät jälleen saarnaamaan, että ilmasto lämpenee.
Kuka korjaa Vaasan kuntatekniikan vääristymät? Kaikki ohjautuu päin mäntyä. Mistään ei olla tyytyväisiä. Kuka tämän sotkun on saanut aikaan? Miksi kukaan ei tee mitään!!
Kulttuurinen yhtenäisyys on Suomen perusta, välttämättömyys yhteen hiileen puhaltamiselle kansakuntamme parhaaksi. Suomi onkin menestystarina valtioiden joukossa. Käsite ”sisu” on ollut menestystarinan taustalla. Sillä itsenäisyyskin on saavutettu ja ylläpidetty. Nyt syntyvyyden aallonpohjassa on alettu huutaa apuun työvoimaa vieraista kulttuuripiireistä ja liian liberaalisti otamme vastaan muutakin maahanmuuttoa. Mikä vaivaa nyt sisuamme?
Seinäjoki aikoo kaikessa hiljaisuudessa lopettaa senioreiden ja liikuntarajoitteisten käyttämän palveluliikenteen eli Palin säästösyistä. Palia käyttävät sairaat, liikuntarajoitteiset ja seniorit, jotka eivät pärjää kasseineen paikallisliikenteessä. Palia ei kukaan vapaaehtoisesti käytä. Kun huonosti liikkuvat ovat hakeneet vammaispalveluista kuljetuspalvelua, niin vammaispalvelut eivät ole myöntäneet kuljetuspalvelua vaan ohjanneet käyttämään Palia, koska Pali pystyy kuljettamaan jopa pyörätuoliasiakkaita. Kuvittelevatko päättäjät, että esimerkiksi pyörätuoliasiakkaat ensinnäkään pääsevät välttämättä itsenäisesti lähimmälle pysäkille ja vielä itsenäisesti linja-autoon sisälle ja ulos? Avustavatko paikallisliikenteen kuljettajat liikuntarajoitteisia ja senioreita niin kuin palikuljettajat tekevät? Lisäksi linjojen aikataulut ovat optimoitu niin minuutilleen operoitaviksi, ettei avustaminen ei edes ole mahdollista. Jos leikkauksella kaupunki yrittää taksiyrittäjille lisää tuloa, niin lisää tuloa ei ole tulossa, koska Palin käyttäjillä ei ole rahaa rillutella taksilla, joten tarvittavat asioinnit jätetään hoitamatta.
Hietasaarenkadun pyörätieltä poistettiin asfaltti osuudelta Pitkäkatu–Kauppapuistikko viime heinäkuun lopussa. Osuus oli karkealla murskeella koko kesän ja on vieläkin. Sitä ei ehditty asfaltoida viime vuonna ja maksettiin 50.000 € korvausta hesalaiselle urakoitsijalle, koska marraskuussa Vaasassa satoi lunta... Pitäisikö maksaa taas, koska Vaasassa ei olekaan kesä vielä huhtikuussa.
Pilvilammen retkeilyalueen metsät halutaan suojella hakkuilta, ei ihmisen virkistäytymiseltä. Suojelu ei rajoita jokaisenoikeuksia ja monimuotoisessa metsässä retkeily on houkuttelevampaa kuin hakatussa.
Onko asiallista, että pappi kutoo kirkossa virkatehtäviä hoitaessaan?
Jos junarata poistettaisiin, se helpottaisi huomattavasti 4-kaistaisen rakentamista ilmajoen kohdalla. Siis pois vaan.
Muuntajatehdas teki akkutehtaat ja muuttaa Mustasaareen. Ei auttanu edes pyörätiet.
Pohjanmaalle hyviä uutisia, Hitachi Energy investoi Mustasaareen noin 170 miljoonaa euroa. Alueella on osaamista mikä kiinnostaa kansainvälisesti. Jos akkutehdasta ei tulisi, kyllä tällaiset perinteiset vähän pienemmätkin investoinnit nostaa alueen vetovoimaa reippaasti.
Tiet täynnä vaarallisia reikiä!
Porvariston poisjättö talkoista paistaa. Työväki sijoittaa koko taloudellisen panoksensa, omistajat usein vain osan. Kasvuprosentit menevät pahasti pieleen, mikäli lakot alkavat uudelleen. Koronan jälkeinen deflaatio olisi hyväksi nytkin käyrien leikatessa alempana.
Te, jotka ihmettelette miksei suurituloiset eläkeläiset osallistu näihin talkoisiin, niin tiedoksi että yli 47 k€ vuosieläkkeestä maksetaan lisäveroa 5,85% jo nyt. Hallituksen kehysriihessä tuota lisäveron alarajaa muutettiin 23 k€:oon. Eli yli 47k€ vuosieläkettä saavat ovat maksaneet Kataisen hallituksen säätämää ylimääräistä raippaveroa 5,75 % jo vuodesta 2013.
On surkuhupaista seurata näitä Arkadianmäen helppoheikkejä, jotka syyttelevät toinen toistaan maamme nykytilasta. He kaikkihan puolueista riippumatta ovat viimeisten parinkymmenen vuoden aikana valtiontalouden tähän jamaan ajaneet tyhmillä päätöksillään. Kukapa muu kuin me.
Mikä tätä hallitusta vaivaa? Hölmöläisiä hallitus täynnä.