Onhan menny malliin, ku tiepalvelumies ja myöskin poliisi joutuu kehottamaan autoilijoita laittamaan auton takavalot päälle. Osa autoilijoista (päiväajovalopellet) on täysin järjettömiä, kun eivät osaa kytkeä myös takavaloja päälle. Päiväajovalothan on turhin autoihin liittyvä idea.
Harry Wallin oli aivan oikeassa todetessaan, että sote-uudistuksessa paras vaihtoehto olisi ollut kuntapohjainen sote-järjestelmä (I-P, 1.11.). Historiallisesti hyvin toiminut kunnallinen itsehallinto on Suomen demokratian ydintä ja lähes ”selkäytimessämme”. Nyt olemme saaneet masentavan hallintohimmelin, jonka kokouksista ollaan paljon poissakin. Etelä-Pohjanmaalla kuntaliitoksin riittäisi tätä varten Seinäjoen ohella 5 kuntaa. Hyvin toimisi.
Onko Kauppapuistikko pimeyden tie?
Miten ihmeessä venäläinen pystyy täältä vieläkin ostamaan kiinteistöjä? Eikö Häkkänenkään saa mitään aikaiseksi. Jos joku myy pimeänä, kun se tulee ilmi niin rahat menetettävä valtiolle. Ei yhtäkään kiinteistöä venäläisille.
Lukekaas nyt noita suurten virkamiesten juttuja pyöräteistä. Uskooko nämä herrat omia juttujaan, meidän maksajien ilmeisesti pitää. Uusi ohjelma tv:seen, ’Miehet vaihtoon’.
Kysymys kaupunginpuutarhurille: Joko ensi keväänä laitetaan Suomi 100 -muistomerkin ympäristö asian mukaiseen kuntoon? Aikaa kulunut jo riittävästi.
Peruskoulu innostaisi lapsia enemmän, mikäli sinne saataisiin vierailemaan eri alojen toimijoita. Kopioisin sairaalamaailmasta pari merkittävää asiantuntijaryhmää. Koulukummit: toimittajien kanssa keekoilevia julkkiksia, jotka pyyteettömästi kävisivät kertomassa omia koulumuistojaan ja avaamassa opettajille nuorten kohtaamisen saloja. Kouluklovnit: nuo iloiset veijarit, jotka ilon ja naurun avulla toisivat hyvää fiilistä oppilaiden ankeaan puurtamiseen ja osoittaisivat, että aikuinenkin voi olla hauska. Unohtaa ei myöskään sovi oppimisympäristön merkitystä: luokkiin lisää isoja palloja, säkkituoleja, tyynyjä, patjoja ja telttoja yms., sillä tuolit ja pulpetit ovat osoittautuneet oppimisen esteeksi.
Klo 16 aikaan edes pääväyliä ei oltu yhtään aurattu Vaasassa 1.11. lumimyräkän aikana. Ja sää oli varmasti tiedossa edellisenä päivänä. Vaasassa lienee tärkeämpi rikkoa ehjää asfalttia ja rakentaa värjättyjä pyöräteitä? Kuka/ketkä ovat vastuussa, kun auraushommat ei vaan toimi?
On todella kurjaa, kun rallia ei näytetä ilmaiseksi vaikka suomalaiset on koko ajan etulinjalla. Miksi pitää aina maksaa jostain tällaisesta?
Ammattiliitto on Suomen tuho. Suomalaiset äänestivät niin, että talous saataisiin vihdoin kuntoon. Mutta ay-liike yrittää parhaansa tuhotakseen Suomen talouden. Hyvä työntekijä saa ansaitsemansa palkan ilman ammattiliittojakin. Huono ei sitä ansaitsekaan.
Vaasan Liftin kuljettajat on tosiaan korkea aika saada jonkinlaiseen liikennekäyttäytymiskoulutukseen (tai vaihtoon). Heidän ajotapansa on suorastaan vaarallisen röyhkeä. Maanantaina aamupäivällä Liisanlehdon kiertoliittymässä ei puhettakaan väistämisestä vaan Vanhasta Vaasasta päin suoraan eteen. Tramppasin jarrut pohjaan ja sain pysähtymään ympyrässä. Matkaa bussin kylkeen jäi n. metri. Näytti pysähtyvän seuraavalle pysäkille parinkymmenen metrin päähän. Seuraavana päivänä jalkapallostadionin pysäkillä jättämässä matkustajia. Ei mitään vilkkuja ja olin n. etupyörien kohdalla kun kääntyi jyrkästi eteen. Ehdin juuri ja juuri väistää väärälle kaistalle. Onneksi ei tullut ketään vastaan.
Joku ay-pomo totesi, ettei kiinnosta Suomen taloudellinen tilanne. Näköjään ei kiinnosta, kun lakoilla taas uhkaavat. Ovatko niin tyhmiä, että aivan varmasti kostautuu, jos maalla menee huonosti. Myös työttömiä tulee lisää, eivätkä ne liiton rahat iänkaiken riitä. Poliittiset lakot kiellettävä ja heti, ei sallita Tanskassakaan ja Ruotsissa vain jonkun tunnin. Ay-pomoja voi syyttää kyllä myös osaltaan Suomen huonosta taloudellisesta tilanteesta sekä kilpailusta muiden maiden kanssa. Kuka tänne lakkojen luvattuun maahan haluaa tulla ja jossa ay-liike elää viime vuosisadalla.
Anne Rintamäki (ps.), näinkö tyhminä pidät ihmisiä? Iänikuinen valittelu ”edellisen hallituksen velanotosta” vaikka kaikki tiedämme sen johtuneen enimmäkseen koronasta ja Ukrainan sodasta. Entä nykyhallitus? Ottaa enemmän velkaa kuin edellinen rahoittaakseen rikkaiden verohelpotuksia! Ja kolme miljardia nopeampaan (?) Turun junaan!
Olisiko viimeinkin keskustan vaihdettava puheenjohtajaansa? Saarikko on saanut tarpeeksi aikaa saada käänne puolueen kannatuksessa. Tällainen toinen jalka hallituksessa ja toinen oppositiossa ei vain toimi, joten vetäjää on vaihdettava. Enää ei voi jäädä tuleen makaamaan, jos halutaan puolue pelastaa!
Mielipiteenä sanon, ei taitaisi onnistua parvekkeella nukkuminen ja aamulla herääminen tupakan hajussa. Asukkaiden terveyden takia ei pitäisi voimakkaita hajuja tulla.
Kun KHO on päätöksessään päättänyt kieltää karhun, ilveksen, suden kannanhoidollisen metsästyksen poronhoitoalueen ulkopuolella, on metsästäjien vastavetona lopetettava hirvieläinten kannanhoidollinen metsästys kunnes petoasiaan saadaan asiallinen ratkaisu.
Ensi vuoden korkomenot valtiolla yli 3 miljardia elikkä yli 3000 tuhatta miljoonaa. Huh huh, voi voi, mistä nekin rahat kerätään.
Seinäjoella koronarokotukset aloitetaan vasta joulukuulla! Moni vanhus ehtii kuolla ko. tautiin ennen sitä! Mikä on päättäjien motiivi myöhäiselle rokotusaikataululle?
Muutama päivä sitten I-P:ssä Heikki Kangas kirjoitti suurista palkoista ja kuinka ne maksaa veroja ja nyt lisää (liksaa) tulos verohyötyä Orpon kustannuksella. Opiskelijat, perheet, pikkupalkkaiset yrittää maksaa velat. Kyllä jos 10 000 e kuus, 50 % vero, jää hyvin, mut 2 000 e kuus vaikka 25% vero, jää 1 500 e käteen. Kumman valitset?
Ei näy puna-asfaltti lumen alta.
Valtionvarainministeri Riikka Purra osuu naulankanthan, kaikenmailman tuet roskakorhin. Soran jäläkeenen syntyvyys nousi aivan taphin, ilaman tukia. Eikä siinä tarvittu seksuaaliterapeuttia, temppu osathin teherä aivan omatakeesesti.
Se mitä sinä luulet villikissaksi, saattaa hyvinkin olla joltain karannut kissa. Meiltäkin päin monta kissaa loukutettu ja omistaja löydetty sirusta tai puskaradion kautta. Eikä ollut ”tosta ihan naapurista” vaan saattanut eksyä kilometrien päästä.
Hyvinvointialueen sivuilla kerrotaan, että puhelinvaihde on ruuhkautunut ja ohjeistetaan painamaan banneria ajan tilaamiseksi verkossa. Banneria painamalla ei tapahdu mitään. Miksi tämä on tehty näin?
Hyvä kirjoitus PS Anne Rintamäeltä jälleen Ilpon yleisönosastolla. Totta niin joka sana!! Voi kun olisi näin järkeviä poliitikkoja enemmän tuolla Arkadianmäellä.
Hävetkää autoilijat, kun ette auttaneet invalidia, jonka auto sammui liikennevaloihin. Ajoitte ohi vaikka minulla oli hätävilkut päällä. Odotin 20 minuuttia kunnes tuli huoltoaseman pitäjä huoltomiehen kanssa.
Kauppapuistikolle laatukäytävä pyöräilijöille/jalankulkijoille seuraavaksi, kun raha on halpaa.
Oon ihan samaa mieltä, ku Kirkkopuistikon yrittäjät yksisuuntaisista pyöräteistä. Molemmin puolin puistikkoa on leveä jalkakäytävä, jonka viereen tehtiin suht’ leveä ykssuuntainen pyörätie. Olis ehottomasti pitäny hieman kaventaa jalkakäytävää ja sitten siihen viereen kaksisuuntainen pyörätie. Olisi tullut nykyistä kapeampi rata. Taitaa tumpeloimmat ’pyöräilijät’ ajaa edelleenkin jalkakäytävällä, ku eivät näe eikä kuule mitään (silmät kännykän ruudus ja korviin soi musiikki).
Kylläpä yrittäjiltä tuli selkeitä viestejä Vaasan pyöräteistä. Jukka Talven vastaukset olivat vain vähän säälittäviä. Aina vedotaan strategiaan pyörätieasioissa. Talven tulisi ymmärtää, että kaikki hänen johtamansa alueen työt perustuvat strategiaan ja hän on se, joka ohjaa kokonaisuutta. Lisäksi hän kertoi, että kapeimmillaan Hietasaarenkatu on 6,5 m. Suunnitelmissa oli kyllä 5,6 m eli sama kuin Gerbyn tonttikaduissa.