Ta­ka­la­si on turha – vai onko sit­ten­kään? Po­les­tar 4 -säh­kö­au­tos­sa kul­jet­ta­ja katsoo vain ka­me­ra­ku­vaa takaa tu­le­vas­ta lii­ken­tees­tä

Polestar 3 on muhkean kokoinen sähkömaasturi, jossa ei ole tingitty suorituskyvystä. Taottujen vanteiden lomasta välkkyvät Brembon kullanväriset jarrusatulat. Kuva: Kari Pitkänen
Polestar 3 on muhkean kokoinen sähkömaasturi, jossa ei ole tingitty suorituskyvystä. Taottujen vanteiden lomasta välkkyvät Brembon kullanväriset jarrusatulat. Kuva: Kari Pitkänen

Kari Pitkänen, teksti ja kuvat

Kun ensimmäiset kuvat Polestar 4 -sähköautosta levisivät julkisuuteen, huomio niissä kiinnittyi lähinnä yhteen asiaan: autossa ei ole lainkaan takalasia.

Ratkaisulla autoon on saatu normaalia pidempi yhtenäinen lasikatto, joka jatkuu katon takareunan taitteen yli.

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa I-P Digi ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Ilmoita asiavirheestä