Vaasalainen kansanedustaja Susanna Koski (kok.) syyttää RKP:tä kaksilla rattailla ajamisesta liikennepolitiikassa.
Kommentillaan Koski viittaa eduskunnassa tällä viikolla käytyihin keskusteluihin, jotka koskivat hallituksen suunnitelmia rautateiden henkilöliikenteen avaamisesta kilpailulle. Asian takia hallituksen luottamuksesta äänestettiin.
– Pääradan ulkopuolella olevilla rataosuuksilla on täydet mahdollisuudet lisätä kapasiteettia raideliikenteeseen esimerkiksi välillä Seinäjoki-Vaasa, jossa väliasemia on lakkautettu johtuen VR:n lippujen hinnoittelupolitiikasta. VR:n oman toiminnan haasteita suurempi ongelma on se, että nykyisin raideliikenteessä matkustajilla ei ole tarjolla mitään muuta vaihtoehtoa, Koski toteaa tiedotteessaan.
Kosken mukaan uudistus tukee myös muita liikennöintimuotoja.
– Vaasan, alueen elinkeino- ja urheiluelämän, täällä operoivan meri- ja lentoliikenteen tueksi sekä matkustusmäärien kasvattamiseksi tarvitaan toimivaa junaliikennettä, jotta nykyistä mittavampi työ- ja vapaa-ajan matkustaminen olisi tulevaisuudessa mahdollista ympäri vuorokauden.
Koski toteaa, että työssäkäyntialueista on saatava laajempia.
– Itse asiassa jokaisen radanvarsikunnan pitäisi olla vimmalla uudistuksessa myötä, jotta ne voisivat hyötyä täysimääräisesti uusista liikennöijistä rataosuuksilla. Kiskobussit ovat yksi toteutuskelpoinen esimerkki.
Kosken mukaan on itsestään selvää, että väki pitää saada liikkeelle, jos mistä tahansa Vaasan seudun miljoonahankkeista halutaan kannattavia.
– Hallitus tekee toimintaympäristöä mahdolliseksi toisin kuin opposition, mukaan lukien RKP:n, toimet, jotka pikemminkin pitävät väen Vaasassa ja poissa sieltä. Ikävää, ettei rannikon oppositioedustajilta löytynyt kanttia äänestää kotiseutunsa liikennöinnin puolesta.