Suomen suuret uudet mat­kus­ta­ja­lai­vat ko­kei­le­vat uusia polt­toai­nei­ta, yhä har­vem­pi kulkee die­se­lil­lä – Yri­tyk­sil­lä on saumat hyötyä rik­ki­sään­te­lys­tä

Maailman ensimmäisiin LNG-matkustajalaivoihin lukeutuvaan Viking Graceen lisättiin viime vuonna korkea putkilomainen roottoripurje. Roottoripurjeella voidaan vähentää polttoaineenkulutusta 5–20 prosenttia tuulen mukaan. Tarkan tiedon roottoripurjeen tehosta Viking Line saa huhtikuun lopussa. KUVA: Jari Laurikko
Maailman ensimmäisiin LNG-matkustajalaivoihin lukeutuvaan Viking Graceen lisättiin viime vuonna korkea putkilomainen roottoripurje. Roottoripurjeella voidaan vähentää polttoaineenkulutusta 5–20 prosenttia tuulen mukaan. Tarkan tiedon roottoripurjeen tehosta Viking Line saa huhtikuun lopussa. KUVA: Jari Laurikko

Tallinnaan, Tukholmaan ja Uumajaan kulkevat uudet matkustajalaivat ovat entisiä ympäristöystävällisempiä ja kokeilevat monia uusia teknologioita. Rikkisääntely leviää 2020 maailmanlaajuiseksi.

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa I-P Digi ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Ilmoita asiavirheestä