Sei­nä­jo­ki–­Kas­ki­nen-ra­dan tur­val­li­suus­pa­ran­nuk­set ovat kyt­kök­sis­sä radan koh­ta­loon – ”Ei ole mie­le­käs­tä satsata isosti, jos vuoden päästä rata lo­pe­te­taan”

Ilkka-Pohjalainen
Rautatiet
Pyhän Eskilin tasoristeyksessä on ollut tarkoitus laskea junien nopeudet 20 kilometriin tunnissa, mutta puomeja siihen ei ole suunniteltu. Asiat voivat kyllä muuttua, jos radan kunnossapitoa tullaan jatkamaan vuoden 2022 jälkeen. KUVA: JORMA HAVULA
Pyhän Eskilin tasoristeyksessä on ollut tarkoitus laskea junien nopeudet 20 kilometriin tunnissa, mutta puomeja siihen ei ole suunniteltu. Asiat voivat kyllä muuttua, jos radan kunnossapitoa tullaan jatkamaan vuoden 2022 jälkeen. KUVA: JORMA HAVULA

KASKINEN

Kaskisissa olevan Pyhän Eskilinkadun vartioimattoman tasoristeyksen liikenneturvallisuuden parantaminen on kytköksissä siihen, jatketaanko Seinäjoki–Kaskinen-junaradan kunnossapitoa vuoden 2022 jälkeen vai ei.

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa I-P Digi ensimmäiset 3 kk vain 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit, pelit ja koulutukset Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Tilaajaedut
Ilmoita asiavirheestä
Rautatiet Liikenne Liikenneonnettomuudet