Liian monta olutta tai glögiä ruotsinlaivalla voi pian johtaa käytännössä ajokieltoon Ruotsissa – ainakin kunnes pää on selvinnyt.
Maassa on kokeiltu niin sanottuja alkopuomeja eli portteja, joiden kohdalla autoilijan pitää puhaltaa alkometriin ennen maihin ajamista. Jos hengitysilmasta ei paljastu alkoholia, puomi nousee.
Järjestelmää on testattu Tukholman Frihamnenin satamassa vuosina 2014–2015. Hallitus on tehnyt periaatepäätöksen puomien rakentamisesta 3–5 ruotsalaissatamaan.
Suomessa on seurattu tarkkaan länsinaapurin yrityksiä puuttua tiellä liikkuvien rattijuoppojen määrään. Destia laatii parhaillaan Trafin tilauksesta esiselvitystä alkopuomeista.
"Harjoituskohteena" on käytetty Turun satamaa. Työryhmässä ovat istuneet Trafin, Varsinais-Suomen Elyn, poliisin, varustamoyhdistyksen ja satamaviranomaisten edustajat.
– Arvion mukaan Turkuun tarvittaisiin 2–3 alkopuomikaistaa henkilöautoille ja yksi raskaalle liikenteelle. Mutta se, tuleeko puomeja Turkuun tai ylipäätään mihinkään suomalaiseen satamaan, on täysin auki, Trafin liikenneturvallisuusasiantuntija Jussi Pohjonen sanoo.
Ruotsissa on nähty, kuinka tehokas alkopuomien pelotevaikutus on. Parin käyttöviikon jälkeen kiinnijääneiden rattijuoppojen määrä romahti.
– Laivoilta tulevien joukossa rattijuoppoja on normaalisti jopa nelinkertainen määrä verrattuna muuhun liikennevirtaan, muistuttaa Pohjonen.
Turun sataman turvallisuuspäällikön, satamakapteeni Kari Riutan mielestä kuljettajien ajokunnon valvonnan tehostaminen on sinänsä hyvä asia, mutta lisäselvityksiä tarvitaan.
– Rahoituksen ja juridiikan lisäksi satamalle tärkeintä on laitteen toimivuuden ja liikenteen sujuvuuden varmistaminen. Turussa matkustajalaivojen autokentät ovat varustamoiden hallinnassa, joten niidenkin suostumus tarvitaan.
Turun lauttojen kääntöaika on vain noin tunti. Ulos ja sisään on tuossa ajassa saatava jopa tuhansia matkustajia ja satoja autoja.
– Mikäli puomi ei nouse, sen taakse kertyy autojono ja matkustajat tuskastuvat. Jos laiva myöhästyy yli 10 minuuttia, se ei voi nopeusrajoitusten puitteissa ajaa aikaa kiinni Ahvenanmaalle ja Tukholmaan. Tällöin muunkin laivaliikenteen aikataulut menevät sekaisin.
Esiselvitys alkopuomeista Suomessa valmistuu vuodenvaihteen jälkeen.
KARI PITKÄNEN
Juttu on julkaistu lehdessä 10.12.