Ra­dan­var­ret ovat täynnä unoh­det­tu­ja helmiä, ja yksi ko­meim­mis­ta on tämä

Hämeenlinnan aseman puisto- ja ympäristösuunnitelma vuodelta 1918. Puisto on yhä suurelta osin jäljellä ja komeimpia esimerkkejä alan suunnittelusta.
Hämeenlinnan aseman puisto- ja ympäristösuunnitelma vuodelta 1918. Puisto on yhä suurelta osin jäljellä ja komeimpia esimerkkejä alan suunnittelusta.

Julkisessa rakentamisessa puhutaan jälleen puu- ja hirsirakentamisen puolesta, mutta itse asiassa tuo taito on osattu Suomessa aina harvinaisen hyvin.

Maan ensimmäinen rautatie Helsingistä Hämeenlinnaan valmistui vuonna 1862, ja uudet rataosat suunniteltiin usein tyyppipiirustuksilla.

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa I-P Digi ensimmäiset 2 kk vain 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit, pelit ja koulutukset Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Tilaajaedut
Ilmoita asiavirheestä