Poliisille tilastoitujen pyörävarkauksien määrä laski viime vuonna kolmatta vuotta peräkkäin, kertoo pankkien ja vakuutusyhtiöiden etujärjestö Finanssiala ry.
Samaan aikaan polkupyöriä koskevat korvaukset kääntyivät nousuun. Syynä ilmiöön on Finanssialan mukaan sähköpyörien aiempaa suurempi osuus varastetuista pyöristä.
– Vaikuttaa siltä, että varkaat etsivät nyt pyöriä, joiden arvo on merkittävä. Näyttäisi siltä, että homma on mennyt jo bisnekseksi, Finanssivalvonta ry:n turvallisuusasiantuntija Aku Pänkäläinen sanoo STT:lle.
Poliisille ilmoitettiin Finanssialan mukaan viime vuonna 16 840 varastettua pyörää, kun edellisvuonna luku oli noin 17 250. Varastettuja pyöriä korvattiin 11 miljoonan euron edestä, kun vuotta aiemmin summa oli 9,8 miljoonaa.
Etujärjestö penää ostajilta vastuuta
Pyöriä varastetaan Pänkäläisen mukaan kaikenlaisista paikoista, kuten asemilta ja kauppakeskusten parkkipaikoilta, eivätkä varkaat kaihda myöskään polkupyörävarastoja tai -kellareita.
– Niissä on hyvä valikoima ja niihin on kohtuullisen helppo päästä, Pänkäläinen sanoo.
Härskeimmät pyörävarkaat marssivat suoraan pyöräkauppaan.
– On tässä jokunen tapauskin ollut, että ihan liikkeistä haetaan, mutta näitä tapauksia on selvästi vähemmän.
Varastettuja pyöriä kaupitellaan Pänkäläisen mukaan eteenpäin suosituissa käytetyn tavaran verkkokaupoissa.
– On todella hyvä, että tavaraa kierrätetään, mutta on todella harmi, että kierrätyksessä tapahtuu tällaista rikollista toimintaa.
Pänkäläinen penää vastuuta myös ostajilta.
– Jos kolmen tai neljän tonnin sähköpyörää ostaa ja sen saa vaikka tonnilla tai puolellatoista, eikä myyjällä ole mitään dokumenttia siitä, että hän pyörän omistaa, kellojen pitäisi soida.
Näin omaa pyörää voi suojata
Pyörä tulisi Finanssialan mukaan aina lukita rungosta kiinteään esineeseen. Ohje ei järjestön mukaan koske vain arvopyöriä, sillä vanhempikin "mummomankeli " saattaa varkaalle kelvata.
Finanssiala ry pitää yllä listaa murtotestatuista polkupyörän lukoista. Perinteisten U-mallisten lukkojen lisäksi turvalliseksi todettuja ovat taittomalliset lukot, joilla pyörän saa usein kiinnitettyä erilaisiin kohteisiin. Vakuutusyhtiölle tosin riittää, että pyörä on lukittu.
Sähköpyörän akku kannattaa ottaa mukaan silloin, kun pyörän jättää parkkiin, koska ilman akkua pyörä ei ole yhtä arvokas ja houkutteleva varkaalle, etujärjestö ohjeistaa.
Lisäksi kannattaa valokuvata oma pyörä ja laittaa ylös pyörän merkki, malli ja rungosta löytyvä sarjanumero, jotta tiedot pystyy tarvittaessa kertomaan poliisille.
---
Korjattu aikaisempaa uutista klo 14.48: Aku Pänkäläinen on Finanssiala ry:n turvallisuusasiantuntija, ei Finanssivalvonnan.