Porsche on Saksan autoteollisuuden ikoni. Sillä on kalliin ylellisyystuotteen luksusstatus, jota vahvistavat elokuvamaailman, musiikin ja urheilun supertähdet.
Tom Cruise, Kanye West ja Rihanna omistavat Porschen. Greyn Anatomian Patrick Dempsey keräilee Porscheja. James Dean kuoli ajettuaan Porschellaan kuolonkolarin.
Urheiluautoistaan kuuluisa Porsche AG tekee kursailematta kaikkensa ylläpitääkseen loisteliasta, pröystäilevää mainettaan. Työntekijöiksikin etsitään vain parhaita, niitä, joilla on motivaatio kohdillaan ja halua omistautua työlleen.
Uudet automallit julkistetaan suurellisesti kansainvälisissä mediatapahtumissa, joiden olennaisia osasia ovat pukumiehet, konepelteillä loikoilevat glamourkaunottaret ja posahtelevat samppanjapullot.
Kolmea viimeisintä mallia, kuten Panamera Turbo SE Hybridiä, juhlittiin vastikään näyttävästi alan messuilla Genevessä. Tapahtumassa hybridiauton kyljessä näyttäytyi muun muassa tehtaan pääjohtaja, Volkswagenilta pari vuotta sitten palkattu Oliver Blume.
Sähkömoottorilla varustettu automalli kiihtyy 310 kilometrin tuntivauhtiin. Saksassa sen saa omakseen noin 186 000 eurolla. Suomessa hinta alkaa numerolla kaksi.
Porchen päämaja toimii Stuttgartissa Saksassa, mutta yhä tärkeämpään rooliin on noussut autotehdas Leipzigissa. Valmistusmäärillä mitattuna Leipzigin-tehdas on yhtiön tuotteliaimpia. Tehtaan henkilöstömäärä on noussut kymmenessä vuodessa yli yksitoistakertaiseksi. Nykyään työntekijöitä on neljätuhatta.
Vierailijat pääsevät kiertämään tehtaassa ja asiakasalueilla opastetuissa ryhmissä. Uusi, huhtikuun alussa avattu koulutuskeskus avattiin ensimmäiselle kansainväliselle vierailijaryhmälle runsas viikko sitten.
Koulutuskeskuksessa, Training Centerissa, koulutetaan Porschelle uusia insinöörejä ja mekaanikkoja yhteistyössä paikallisten opinahjojen kanssa. Työntekijöitä tarvitaan valmistamaan esimerkiksi kaupunkimaastureita, jotka haukkaavat nykyään myynnistä leijonanosan.
– Haluamme hyviä tuloksia. Niitä saavutetaan vain parhaiden työntekijöiden avulla. Heitä me tänne haluamme, sanoo koulutuspäällikkö Thomas Scheib Leipzigin-tehtaalta.
Sitoutumisen yhtiö palkitsee muhkeilla bonuksilla. Tänä vuonna tulospalkkion, yli 9 000 euroa, kuittasivat tuhannet porschelaiset.
Johanna Jurkka
