Pienellä harmaalla henkilöautolla liikkunut mies törmäsi tiistaina aamulla suojatietä ylittäneeseen alaikäiseen koulupoikaan Kurikan Mäkitiellä.
Pohjanmaan poliisin mukaan pyörää suojatiellä taluttanut alaikäinen koululainen kaatui ja loukkaantui lievästi auton törmättyä poikaan 11. lokakuuta Kurikan keskustassa.
Autoilija oli ensin pysähtynyt, mutta jatkanut sitten matkaansa, kun koululainen oli noussut ylös. Poliisin mukaan autoilijan vauhti oli onnettomuushetkellä hidas.
– Paikalla olleiden koululaisten mukaan auto oli harmaa ja pieni ja sitä kuljetti vanhempi mies, jolla oli harmaa parta ja hän poltti tupakkaa, autoilijaa kuvataan poliisin tiedotteessa.
Perjantaina iltapäivästä Pohjanmaan poliisi tiedottaa uudelleen ja kiittää saamistaan vihjeistä.
– Poliisi on saanut suuren määrän yhteydenottoja ja kiittää kaikkia havaintonsa poliisille ilmoittaneita. Poliisilla on nyt käsitys siitä, kuka autoa on kuljettanut. Asian tutkinta jatkuu, poliisin tiedotteessa lukee.
– Muutama vihje on saatu ja niitä tarkistetaan, kertoi Pohjanmaan poliisin viestintäpäällikkö Mikael Appel aiemmin Ilkka-Pohjalaiselle.
Koulupojan töytäisy on kirjattu poliisilla nimikkeellä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.
Poliisi pyytää autonkuljettajaa tai hänet tuntevia ottamaan yhteyttä Pohjanmaan poliisilaitokseen sähköpostitse: vihjeet.pohjanmaa@poliisi.fi tai puhelimitse 0295 415 501.
Suojateillä yhä paljon onnettomuuksia
Edellisen kolmen vuoden aikana Suomessa on kuollut keskimäärin 20 ja loukkaantunut hieman yli 300 jalankulkijaa, ilmenee Liikenneturvan käyttämistä tilastoista.
Suojatiet ja taajamat ovat erityisiä vaaran paikkoja, sillä uhreista joka viides menehtyi suojatiellä. Jalankulkijoiden loukkaantumisista puolestaan 60 prosenttia tapahtui suojatiellä.
60 prosenttia kuolemantapauksista ja yhdeksän kymmenestä loukkaantumisesta sattui taajamissa.
Jalankulkijoiden kuolemantapaukset keskittyvät pimeään ja hämärään aikaan.
Kaikista jalankulkijoiden henkilövahingoista tapahtuu puolet vuoden pimeimmän vuosikolmanneksen aikana loka–tammikuussa.
Erityisesti suojateillä tapahtuneet henkilövahingot keskittyivät loka-tammikuulle, koska lähes 60 prosenttia jalankulkijoiden henkilövahingoista suojateillä sattuu tänä aikana.
Liikenneonnettomuuksia tutkineet lautakunnat ovat arvioineet, että heijastimen käyttö olisi pelastanut osan uhreista.
Liikenneturvan mukaan jalankulkijoiden henkilövahinkojen määrä on puolittunut Suomessa viime kymmenen vuoden aikana.
Kypärä suojaa pyöräilijää
Tilastokeskuksen liikenneonnettomuustilastojen mukaan keskimäärin 26 pyöräilijää kuolee ja 570 loukkaantuu vuosittain.
Vakavasti loukkaantuneita pyöräilijäitä on vuosittain yli 200.
Noin joka toisessa kuolemaan johtaneista pyöräilyonnettomuuksista onnettomuudessa toisena osallisena on auto.
Onnettomuustietoinstituutin mukaan kypärä olisi voinut pelastaa arviolta joka kolmannen (16) vuosina 2018–2020 onnettomuuksissa kuolleista (43) pyöräilijöistä.
Lähde: liikenneturva.fi
Juttua on päivitetty otsikosta lähtien 14.10. kello 15.41 Pohjanmaan poliisin uuden tiedotteen pohjalta.