Nopeusvalvontakameroiden sijoittelussa otetaan huomioon esimerkiksi liikenneonnettomuuksien määrät. Yli 900 vanhanmallisen peltipoliisin rinnalle on tulossa viiden vuoden sisään 500 uutta tolppaa, joissa kierrätetään 150 jäljittävää kameraa. KUVA: Hanna Laasanen /arkisto
Tänä syksynä sekä Liikkuvan poliisin perinneyhdistys että Autoliitto ovat ottaneet kantaa nopeusvalvontakameroiden sijoitteluun. Yhdistykset sanovat kannattavansa niin sanottua Ruotsin mallia, jossa kamerat sijoitetaan tunnettuihin vaaranpaikkoihin.
Haluatko jatkaa lukemista?
Tilaa I-P Digi 1. kk vain 9,90 €
Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa
Näköislehdet ja arkisto
Galleriat, videot ja live-lähetykset
Podcastit, pelit ja koulutukset
Päivittäiset uutiset sähköpostiisi
Tilaajaedut