Oliko maanantaina kolarissa kuolleen 10 kuukauden ikäisen vauva turvakaukalo kiinnitetty turma-autoon vai ei? Se on päällimmäinen kysymys Pohjanmaan poliisin rikoskomisario Ove Storvallin mielessä.
10 kuukauden ikäinen pieni lapsi kuoli maanantaina Uudessakaarlepyyssä sattuneessa kolarissa. Kolmihenkinen pedersöreläisperhe oli matkalla pohjoisesta kohti Vaasaa, kun autoa ajanut perheen vuonna 1971 syntynyt isä lähti keltaisen viivan alueella ohittamaan edellä ajanutta autoa. Perheen auto törmäsi vastaantulevien kaistalla toiseen autoon.
Kolaripaikka on muutama sata metriä Monåntien risteyksestä etelään.
Poliisin alustavien tietojen mukaan vuonna 1981 syntynyt äiti istui lapsen kanssa takapenkillä.
Rikoskomisario Storvallin mukaan tiistain aikana kuulustellaan todistajia. Moni pysähtyi auttamaan onnettomuuspaikalla ja on ollut itse yhteydessä poliisiin.
– Selvitämme, onko heillä havaintoja lapsesta ja kaukalosta.
Lapsi on matkustanut selkä menosuuntaan asennettavassa turvakaukalossa, joka on tarkoitettu aina vastasyntyneestä eteenpäin käytettäväksi. Lapsi on ollut kaukalon vöissä kiinni. Kaukalo puolestaan on auton turvavöillä penkkiin kiinnitettävää mallia.
– Autossa kaukalo on oletettavasti pysynyt, mutta onko se ollut kiinni penkissä ennen onnettomuutta tai onko se pysynyt onnettomuudessa kiinni, sitä selvitämme nyt.
Poliisin tietojen mukaan lapsi on menehtynyt välittömästi onnettomuuspaikalla. Onnettomuudessa loukkaantuivat menehtyneen lapsen äiti ja isä sekä vastaan tulleen auton vuonna 1999 syntynyt kuljettaja. Heidät vietiin Vaasan keskussairaalaan hoidettavaksi.
Loukkaantuneita ei ole vielä kuultu.
– Haluamme antaa työrauhan terveydenhuollon henkilökunnalle. Nyt on pääasia, että he saavat asianmukaista hoitoa.
Onnettomuudessa oli osallisena vielä kolmaskin auto. Vaasan suunnalta tullut kolmas henkilöauto törmäsi yhteenajon jälkeen kahteen muuhun autoon. Kolmannen auton kuljettaja ei loukkaantunut onnettomuudessa.
Kohtalokkaan ohituksen johdosta poliisi tutkii isän ajoa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja törkeänä kuolemantuottamuksena.
Storvall selventää, että mikäli liikennerikos, joka aiheuttaa kuoleman, katsotaan törkeäksi, niin yleensä kuolemantuottamuksen rikosnimike nostetaan myös samalle tasolle.
– Epäilemme, että isä on törkeää huolimattomuuttaan lähtenyt ohittamaan toista autoa paikassa, jossa se ei ole turvallista.
Storvall muistuttaa, ettei sulkuviivaa merkitä turhaan.
– Niitä ei vedetä siihen, mihin maali sattuu kaatumaan.
Vaikka turvakaukalon kiinnitys aiotaan selvittää, se tuskin vaikuttaa rikostutkintaan tai rikosnimikkeisiin. Asialla voi Storvallin mukaan olla merkitystä rangaistuksen mittaamisessa siinä vaiheessa, jos asia etenee käräjäoikeuteen saakka.
Storvall ei usko, että kaukalon valmistaja voisi olla vastuussa lapsen kuolemasta.
– Näkisin, että tämä on yksin kuljettajan harteilla. Hän teki sen virhearvion, mikä johti näin kohtalokkaisiin seurauksiin.
Aina vanhempien aiheuttamat kuolemantapaukset eivät mene oikeuteen saakka. Hän jatkaa, että suurin osa vastaavista tapauksista etenee silti käräjille.
– Minulla on ollut tapauksia, joissa olen esittänyt tutkintaa rajoitettavaksi, kun olen katsonut sen kohtuuttomaksi.
– Jos omaa vähänkään normaalin ihmisen maailmankuvaa, niin kyllä tällainen tapaus seuraa varmasti mukana koko loppuelämän.
JATTA LAPINKANGAS