Maalis- ja huhtikuussa tapahtuu eniten tuulilasivahinkoja, jotka syntyvät tienpinnasta lentävistä pikkukivistä. Tuulilasivahinkoja tapahtuu Suomessa vuosittain yli 100 000, joista kolmasosa kevään aikana.
Lasivahinkoja tapahtuu jo enemmän kuin törmäysvahinkoja.
Ifin vahinkotilastojen mukaan viime vuoden maaliskuussa sattui yli 30 prosenttia enemmän tuulilasivahinkoja kuin normaalisti. Huhtikuussa tuulilasivahingot olivat lähes yhtä yleisiä kuin maaliskuussa.
Sora on tärkeä elementti tien pinnalla talvisin, kun on liukasta. Kevään tullen sora muuttuu riesaksi, joka vahingoittaa autoja.
– Ainoa tapa suojautua lentäviltä pikkukiviltä liikenteessä on pitää turvallinen välimatka edellä ajavaan. Tämä on tietysti vaikeaa, jos ohittava auto kiilaa eteen ohituskaistalta liian nopeasti, vakuutusyhtiön laatupäällikkö Solja Varke-Lipponen jatkaa.
Jos kiven aiheuttama särö ilmaantuu tuulilasiin, kannattaa lasi korjauttaa mahdollisimman pian, jotta säröt eivät pääse leviämään laajalle. Mitä huonommassa kunnossa tuulilasi on, sitä suurempi turvallisuusriski se on liikenteessä. Keväällä aurinko paistaa matalalta, joten rikkinäisen tuulilasin läpi voi olla entistä vaikeampi nähdä ulos.
