Liian lähellä ajavat, niin sanotut perässä roikkujat ovat yksi eniten ärsytystä liikenteessä aiheuttavista tekijöistä.
– Liikenneopettajat joutuvat valitettavan usein toteamaan, että varsinkin opetusautojen perässä ajetaan aivan liian lähellä. Ongelma on kuitenkin paljon opetusajoa laajempi. Peräänajo on tieliikenteen yleisin kolarityyppi, Liikenneopettajat ry:n tiedotteessa todetaan.
Liikenneopettajien mukaan liian lähellä ajaminen tekee ajosta epämukavaa ja vaarallista. Se heikentää näkyvyyttä, liikenteen sujuvuutta ja ekologisuutta. Peräänajoja ja ketjukolareita ei juurikaan syntyisi jos kaikki kuljettajat säilyttäisivät riittävät, autokoulussa opitut turvavälit.
– Turvavälivalvontaa pitäisi lisätä. Mahdollinen sakottaminen saattaisi olla tehokas muistuttaja etäisyyden merkityksestä. Automaattivalvonta ei ole tällä hetkellä mahdollinen tämän asian suhteen, mutta ehkä joskus tulevaisuudessa sellaistakin voisi harkita. Valvontaa voisi kohdistaa erityisesti liikenneympäristöön missä on paljon liikennettä, kuten kaupunkialueet ja moottoritiet, Liikenneopetus ry:n varapuheenjohtaja Lari Mäkelä sanoo.
Helpot turvaväliohjeet
Liikenneopettajien mukaan kolariongelmaa ei olisi eikä pohdintaa turvavälisakottamisesta tarvittaisi, mikäli kaikki kuljettajat muistaisivat järkevät turvaväliohjeet. Kaupunkialueella hyvä muistisääntö etäisyyteen on metreinä puolet nopeudesta.
– Ajaessasi esimerkiksi 50km/h, tulisi metrejä edessä ajavaan olla vähintään 25 metriä. Metrien arviointia helpottaa sekuntisääntö, kun edessä ajava ohittaa esimerkiksi tien reunassa olevan valotolpan, tulisi sinun ehtiä laskemaan 2-3 sekuntiin ennen kuin itse ohitat kyseisen tolpan.
Voit myös kokeilla ehditkö sanomaan itsellesi "ajanko-liian-lähellä".
– Jos ehdit, niin hyvä, et todennäköisesti törmää edessä ajavaan mikäli hän jarruttaisi äkisti. Kaupunkialueen ulkopuolella suuremmissa nopeuksissa turvaväliä on kasvatettava reippaasti, sillä nopeuden tuplaantuessa jarrutusmatka nelinkertaistuu.
Kaupunkialueen ulkopuolella hyvä muistisääntö on, että ajaessasi esimerkiksi 100km/h, tulisi metrejä edessä ajavaan olla vähintään saman verran. Sekunteina turvaväliä tulisi olla 4-5 sekunnin verran.
– Yksi konkreettinen muistisääntö moottoritiellä ajettaessa on: mikäli saat selvää edessä ajavan rekisteritunnuksesta, ajat aivan liian lähellä.