Mika Lintilä osoitti ministeripestinsä ensi metreillä olevansa keskustalainen siltarumpupoliitikko. Ei muuta.
Vaasa laittoi tuulemaan Teslan akkutehtaan kanssa, ja kaikki olivat innoissaan, paitsi Lintilä. Hän ja valtion omistama Finpro halusivat etsiä tehtaalle parempia sijoituskohteita.
Löytyikö, se selviää näillä näppäimillä, ja on ehkä tiedossa tätä lukiessanne. Mutta kävi kuinka kävi, asenne tuli selväksi.
Lintilä sanoo, että Suomesta ei voi lähteä Teslalle kahta hakemusta. Eli, jos muita ehdokkaita nousee esille, alkaa selvitystyö, ja se kestää.
Lintilä ei unohtanut myöskään äänestäjiään. Hänen mielestään Vaasan ja Kokkolan seutua pitäisi ajatella yhtenäisenä, jos Teslan tehdas tulee Vaasaan.
Tuossa sitaatissa voi kuulla keskipohjalaisen siltarummun jykevän ja ummehtuneen kaiun.
Suomi hylkäsi. Kollega heitti kommentin, jota sain luvan käyttää: ”Jos minä olisin elinkeinoministeri, istuisin jo Kalifornian koneessa, enkä näpertelisi Finpron selvitysten kanssa.”
Mutta Vaasa ei olekaan nyt Suomen valtion varjeluksessa. Pohjanmaan vientitulot kelpaavat, mutta meiltä viedään, mitä vietävissä on.
Täyden palvelun sairaala meni jo. Hyvää tahtoa ei löytynyt, vaikka perustelut Vaasan puolesta olivat kohdillaan. Nytkö viedään lupa hakea Suomeen kaikkien aikojen suurinta tehdasta?
Jos valtiovalta torppaa Vaasan Tesla-hankkeen, kannatan Ruotsin rajan siirtämistä idemmäksi, Ylistaron eli nykyisen Seinäjoen rajan kohdalle. Satavuotias Suomi ei aja enää meidän etujamme.
Ikäviä muistoja. En voi mitään, mutta mieleeni tuli Vaasan Ikea-hakemus. Toki itse viivyttelimme kaavoituksen kanssa, mutta Vaasan idean tultua julki myös Mustasaari ja Seinäjoki ottivat yhteyttä Ikeaan.
Eikä sovi unohtaa, että Laihia ja Maalahti olivat enemmän huolissaan omien kauppojensa kohtalosta kuin innoissaan jättikaupan saamisesta Pohjanmaalle.
Pitäisikö näitä hankkeita alkaa suunnitella salassa? Kateellisten kuulumattomissa? Nyt sentään Seinäjoki tukee Vaasan Tesla-hanketta, Kokkolasta ei ole tietoa.
Toisaalta valtion tukea tarvitaan isoissa projekteissa, ja se on nyt Vaasan kohdalla epävarmaa.
Rantatesla. Kristiinankaupunki rakentaa Vanhaan satamaan asuntoja. ”Tämä on meidän Tesla”, hauskuutti kaupunginjohtaja Riitta El-Nemr.
Vaasalla olisi näitäkin ”tesloja” eli rantoja vaikka kuinka. Pian puretaan Fennohotelli Vaskiluodosta.
Vesa Koivumäki