Parkkiruudun etsiminen nopeaa kauppavisiittiä varten on suhteellisen ärsyttävää. Tiedätte varmaan tarkalleen, mitä tarkoitan!
Kenkien noutaminen suutarilta tai pilleripurkin nappaaminen apteekista muodostuu pidemmäksi prosessiksi, koska parkkipaikan etsiminen vie aikaa. Mukavinta olisi päästä ovea lähimpään ruutuun, mutta tilaa ei ole. Joudut kiertämään korttelin ympäri. Välissä on parit liikennevalotkin. Vasta kolmannella kierroksella löydät parkkipaikan korttelin kulman takaa ja kipaiset hoitamaan asiasi.
Nopeampaa olisi ollut jättää auto kauemmas parkkipaikalle, josta ruutuja olisi löytynyt vapaana useampiakin. Mutta, kun ei jaksa kävellä.
Miten onnistuisi keskellä keskustaa parkkeeraaminen ilman ruudun etsimistä, mutta silti pääsisi lähelle kauppoja? Ratkaisu on tuo iso monttu keskellä keskustaa: parkkihalli. Kuulen usein valituksia siitä, miten parkkipaikkoja ei nyt löydy, kun keskusta on remontissa. Samaan aikaan esimerkiksi kauppakeskusten parkkihalleissa on tyhjää tilaa. Sieltä pääsee hissillä tason ylöspäin suoraan keskelle kauppoja. Tuleva Keskustori parkkihalleineen on vielä tätäkin keskeisemmällä paikalla. Eikä sinne niin pelottavaa ole ajaa. Näkisitte tämän meidän Ilkan talon parkkihallin. Vanhassa parkkihallissa on ruudutkin niin pienet, ettei pihalle selviä molemmat sivupeilit kiinni autossa. Uudet hallit on mitoitettu uusille autoille ja liikennejärjestelyt järkevät.
Toinen keskustelu on, että ei jaksa kävellä. Seuraavalla aukeamalla on mittakaavakuva Hyllykallion Prismasta Seinäjoen keskustan päällä. Prisman juustohyllyltä apteekin kulmalle on sama matka kuin Torikeskuksen ovelta tähän Ilkan kulmalle. Yleensä siihen pitää lisätä vielä matka parkkiruudusta ovelle. Lyhimmilläänkin kauppareissulla joutuu kävelemään 150-200 metriä. Yhteen suuntaan. Se on vähintään sama matka kuin Anttilalta Hesburgerille. Kansa ramppaa Prismassa, mutta keskustassa asioimisessa hankalaa ovat välimatkat ja kaukana olevat parkkiruudut.
Käykää toki Prismassakin, en minä sitä sano, mutta kun kauppiaat pelkäävät, että kävelykadut ja parkkihallit ajavat teidät asiakkaat pois keskustasta. Siksi minä vaan näistä asioita lähdin muistuttamaan. Maan alla oleva auto tuo mahdollisuuksia lisätä keskustaan viihtyisyyttä tuovia asioita. Ja kävelypatikassa eri putiikkeihin on helpompi piipahtaa. Harva vetää jarrut pohjaan siinä paikassa, kun näyteikkunalla näkee jotain kiinnostavaa, mutta kävellessä näin voi jopa käydäkin.
Me täällä Eparissa tekisimme keskustasta heti kävelykeskustan. Muutokset ovat meille ihmisille aina vaikeita. Nyt kun on opittu, ettei joka paikasta autolla pääse, voisi olla hyvä jatkaa samalla linjalla. Jos kadut eivät ole kävelykatuina, niitä joudutaan kesäisten toritapahtumien aikana väliaikaisratkaisuina sulkemaan joka toinen viikko. Ikinä ei siiten tiedä, että onko se auki vai onko se kii.
Eparissa me tietenkin kannustaisimme myös keskustakehittämiseen, jossa erilaisia eläviä tapahtuma-alueita on eri puolilla Seinäjokea: Kauppa- ja Keskustori sekä Aalto- ja Keskuspuisto. Jokainen omanlaisella profiililla tukemassa elävän kaupunkikulttuurin kehittymistä.
Laura Syväoja
päätoimittaja