Litium-akkuja tarvitaan sähkö- ja hybridiautomarkkinoilla. Audin ensimmäinen täyssähköauto e-tron quattro toimii kolmella sähkömoottorilla. Litium-ioniakussa on 500 kilometriä ajoaikaa.
Nyt alkaa tapahtua. Vaasalaispäättäjien tutustumiskäynti Kiinaan tuotti neuvotteluyhteyden kahden akkuvalmistajan, Cham Batteryn ja eTrust Powerin kanssa. Se on merkittävä käänne, hieno päänavaus ja tulos yhteistyökumppaneiden peräänantamattomasta etsimisestä.
Vaikka jatkosuunnitelmista ei ole mitään tietoa, riittää syytä tuulettamiseen jo nyt.
Haluatko jatkaa lukemista?
Tilaa I-P Digi ensimmäiset 2 kk vain 9,90 €
Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa
Näköislehdet ja arkisto
Galleriat, videot ja live-lähetykset
Podcastit, pelit ja koulutukset
Päivittäiset uutiset sähköpostiisi
Tilaajaedut