Jälleen töissä. Työhuoneen ikkunasta näkyy entistäkin syvempi monttu, josta joskus muodostuu sisäänkäynti parkkihalliin. Pihalta kuuluu kolke ja pauke. Ei onneksi enää niin paha kuin viime viikolla, kertovat kollegani. Silloin paalutettiin. Meteli ja tärinä oli sen mukainen.
Sotatantereen läpi kulkeminen helpottuu pikkuhiljaa sitä mukaan kun asiat etenevät. Oletko huomannut, että jalankulkijat pääsevät jo kävelemään Keskuskadulta Kalevankadulle torin laitaa pitkin ja että Kalevankadun väylä on jo leveämpi torin kohdalta? Pysäköintiä ja autolla liikkumista sen sijaan hankaloittaa vielä yksi uusi remontti: Kelan talon huopakattoa vaihdetaan lokakuun loppuun saakka ja työkoneiden takia parkkipaikka joudutaan sulkemaan aika ajoin.
Keskustassa liikkuminen vaatii siis edelleen tarkkaavaisuutta, malttia, tarkempaa suunnittelua ja enemmän aikaa.
Tässäkään asiassa emme siirtyneet kesän aikana uusiin aiheisiin. Seinäjoen keskustan rakentaminen on vieläkin uutinen ja taitaa pysyä sellaisena pitkän aikaa.
Keskustan lisäksi tapetille nousi jälleen kerran Ideapark. Myös tässä aiheessa kuljemme tuttua kehää. Maanantaina Seinäjoen kaupunginvaltuuston- ja hallituksen iltakoulussa esitettiin esisopimus, jonka mukaan Toivo Sukari rakentaa Ideaparkin Jouppiin. Keskustaan ei kauppakeskusta pystytä sijoittamaan kaavoituksen takia. Kaupunginhallitus käsittelee sopimusta ensi viikolla ja sen jälkeen se päätyy valtuuston päätettäväksi.
Keskustelin pitkään kesällä Toivo Sukarin kanssa. Hän on päättänyt sijoittua Seinäjoelle kaikesta viivytyksestä huolimatta. Olen tyytyväinen, että sijoittajia kiinnostaa kaupunkimme, maakuntamme ja kauppa-alueemme. Hanke tuo varmasti työpaikkoja, toivottavasti myös uusia asiakkaita, turisteja ja asukkaita.
Keskustan ulkopuolelle sijoittuvat kauppakeskukset herättävät huolta keskustan elinvoimaisuudesta. Tälle huolelle on olemassa perusteet ja kokemukset muista kaupungeista.
Keskustan elinvoimaisuuteen liittyy kuitenkin monia asioita. Kuinka kiinteistönomistajat kehittävät keskustan liiketiloja niin, että monipuoliset kauppapalvelut haluavat sijoittua keskustan alueelle? Miten kaupunki tukee kehitystä esimerkiksi pitkänlinjan suunnitelmilla ja kaavoituksella? Kuinka viihtyisä keskustamme on? Miten järjestetään tieliikenneinfraa ja julkista liikennettä? Kuinka helposti saapuminen kaupunki tapahtuu ja koetaanko pysäköintimahdollisuudet hyviksi?
Kaikki tämä ja moni muu seikka vaikuttaa keskustan elinvoimaisuuteen, mutta loppu viimeksi siitä päättämme me: Asiakkaat. Me valitsemme, missä viihdymme ja asioimme. Me päätämme, kuinka elinvoimainen keskustamme on. Kaupungin päättäjät voivat rakentaa vaikka huvipuiston keskustaan, mutta jos se ei kiinnosta meitä, ei sillä ole mitään merkitystä elinvoimalle.
Keskustelussamme Sukari myös toivoi, että vastakkainasettelun sijaan syntyisi yhteistyötä ja keskustelua keskustan kehittämisen sekä Ideaparkin välille. Toivon, että näin todella on ja tapahtuu. Sitten kun päätökset on tehty ja juna liikkeessä on hyvä aika lopettaa vatulointi ja siirtyä uusiin aiheisiin. Jos Ideapark tulee, niin se tulee ja sitten mietitään, mitä hyvää ja positiivista se voi saada aikaan.
Laura Syväoja
päätoimittaja