Kansanedustaja Peter Östman (kd.) pitää tärkeänä, että Suomen nykyinen lentoasema-verkko säilytetään nykyisen laajuisena ja Finavian alaisuudessa.
Östman torjuu Finavian toimitusjohtajan kaavailut siirtymisestä "Ruotsin malliin", mikä käytännössä tarkoittaisi lentoasemaverkoston karsimista ja maakuntakenttien ylläpidon siirtämistä kuntien ja maakuntien vastuulle.
– Finavian toimitusjohtaja Kari Savolaisen esitys uusista lentoliikennekeskuksista tarkoittaa käytännössä sitä, että pienimmät lentoasemat suljetaan ja matka-ajat useille paikkakunnille kasvavat merkittävästi, toteaa Östman.
Östmanin mukaan suomalaiset vientiyritykset ovat riippuvaisia toimivista ja nopeista yhteyksistä. Lentoliikenteen merkitys on myös kasvanut viime aikoina erityisesti Pohjanmaalla. Mahdollisista lakkautusuhan alla olevista kentistä esimerkiksi Kokkola-Pietarsaaren lentoasemalla matkustajamäärät ovat kasvaneet merkittävästi viime vuoden aikana.
Yle uutisoi sunnuntaina , että Savolaisen mukaan pitäisi miettiä, ovatko kaikki lentoasemat tarpeen. Vähäliikenteisiä kenttiä karsittaisiin siis Finavian verkostosta.
Savolaisen mukaan uudistuksella turvattaisiin investoinnit ja riittävät matkustajamäärät lentoyhteyksien säilyttämiseksi eri puolille maata.
Talouselämä kirjoitti tänään , että EU-lainsäädäntö edellyttää liiketaloudellisen periaatteen lentoasemaliiketoimintaa. Ainoastaan Helsinki-Vantaan lentoasema tuottaa voittoa, ja siksi muun muassa Kokkola-Pietarsaaren lentoasema on haastava.
Verkostoperiaatteen mukaan jokaisen yksittäisen lentoaseman ei kuitenkaan tarvitse olla kannattava.
Kokkola-Pietarsaaren lentoaseman matkustajamäärä kasvoi viime vuonna yhteensä melkein 30 prosenttia ja kotimaan liikenteen osalta yli 40 prosenttia.
Östman nosti aiheen tänään esille Suomen Kristillisdemokraattien Keski-Pohjanmaan piirin kevätkokouksessa Kokkolassa.