Orpo kehui Län­si­ra­dan neu­vot­te­lu­jen eden­neen – Ranne Ylellä: Neu­vot­te­lut kes­key­tet­ty, jatko lä­hi­ai­koi­na ei odo­tet­ta­vaa

Hallitus on linjannut, että valtio maksaa Länsiradasta 400 miljoonaa euroa ja kunnat toiset 400 miljoonaa euroa. LEHTIKUVA / Mikko Stig
Hallitus on linjannut, että valtio maksaa Länsiradasta 400 miljoonaa euroa ja kunnat toiset 400 miljoonaa euroa. LEHTIKUVA / Mikko Stig

Pääministeri Petteri Orpo (kok.) ja liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) antoivat tiistaina vastakkaisilta näyttäviä lausuntoja Länsiradan eli niin sanotun Turun tunnin junan etenemisestä.

Orpo kommentoi asiaa aamupäivällä tiedotustilaisuudessa kokoomuksen puoluehallituksen kokouksen yhteydessä.

– Kaupunkien kesken neuvottelut ovat käsittääkseni edenneet. On päästy eteenpäin, Orpo sanoi.

Viime viikolla Yle uutisoi, että Ranne oli keskeyttänyt neuvottelut kuntien kanssa, sillä neuvottelutulosta ei ollut saavutettu. Tämä herätti kysymyksiä Länsirata-hankkeen jatkosta.

– Liikenneministeri on painanut paussia. Stoppia ei voi painaa, koska Länsirata on hallitusohjelmassa, Orpo vakuutti.

Orpon mukaan hallitus katsoo puoliväliriihen ympärillä, mikä on neuvotteluiden tilanne ja sopii, miten asiassa mennään eteenpäin.

Ranne: Osapuolet kaukana toisistaan

Tiistaina iltapäivällä Ranne kommentoi asiaa Ylellä. Hänen mukaansa neuvottelut kuntien kanssa on keskeytetty, koska osapuolten näkemykset rahoituksesta poikkeavat hyvin paljon toisistaan.

– Esitykset ja linjaukset, joita on tullut kuntien suunnalta, ovat erittäin kaukana valtion tekemästä päätöksestä, hän sanoi Ylelle.

Ranteen mukaan neuvottelujen jatkuminen lähiaikoina ei ole edes odotettavaa.

– Tällä hetkellä ei ole edellytyksiä jatkoneuvotteluille, hän sanoi.

Hallitus on linjannut, että valtio maksaa radasta 400 miljoonaa euroa ja kunnat toiset 400 miljoonaa euroa. Ranne sanoi Ylelle, ettei valtio aio harkita rahoitusta uudelleen.

– Eli muunlaisia vaihtoehtoja, että esimerkiksi valtio laittaisi nyt 500 miljoonaa tai 600 miljoonaa ja kuntien osuus olisi pienempi kuin se 400 miljoonaa, niin sellaista ei voida hyväksyä tässä tilanteessa.

Länsirata on Helsingin ja Turun välille suunnitteilla oleva osittain kaksiraiteinen junayhteys.

Ilmoita asiavirheestä