Vaasa sai viime torstaina kovan odotuksen jälkeen oman liikennepuiston Onkilahteen. Samalla vihittiin käyttöön myös pump track -rata, jossa voi ajaa skuuteilla, BMX-pyörillä ja rullalaudoilla.
Liikennepuisto on täysin ilmainen, ja se on auki joka päivä arkisin 12–18 ja viikonloppuisin 12–16 aina 6. lokakuuta saakka. Talveksi liikennepuistoon kaavaillaan luistinrataa.
Kustannusarvio liikennepuistolle on 355 000 euroa. Yritykset ovat voineet osallistua liikennepuiston kustannuksiin. Siksi puistossa on esimerkiksi yritysten nimikoimia polkuautoja.
Kävijöitä riittää
Avajaisista lähtien liikennepuistoon on ollut tulijoita jonoksi asti sadekelistä ja huvilakauden päättäjäisista huolimatta, vastaava puutarhuri Kaj-Erik Grandell Vaasan kaupungin kuntatekniikasta kertoo.
– Olemme ottaneet ajajia puolen tunnin vuoroissa, ja tarvittaessa puolittaneet ajoajan, jotta mahdollisimman moni pääsisi ajamaan. Sulkemisaikana on kuitenkin ollut pakko sanoa, että huomenna jatkuu.
Liikennepuiston ohjaajat Deafrose Dang ja Ezra Mutai kertovat, että innokkaimmat jonottavat usealle kierrokselle.
– Ja osa lapsista on jonottanut puoli tuntia porttien avaamistakin, jotta he pääsevät ensimmäisten joukossa ajamaan, Dang kertoo.
Liikennepuiston ohjaajien tehtävä on huolehtia ajovuoroista sekä yleisestä järjestyksestä ja turvallisuudesta.
– Tarkastamme myös, että kaikki polkuautot ovat kunnossa, Dang lisää.
Liikennepuistossa työskentelee sekä sinne palkattua työvoimaa että kaupungin muista työntehtävistä irrotettuja kausityöläsiä.
– Liikennepuiston ohjaajan tehtävään on tullut melko vähän hakemuksia, vaikka tarvetta heille olisi, Grandell sanoo.
Vaasa pienoiskoossa
Liikennepuistoon on tehty pienoismalleja Vaasan rakennuksista. Kaikki pienoisrakennukset on valmistettu käsityönä kaupungin omalla puutyöverstaalla. Suunnittelu ja rakentaminen aloitettiin viime kesänä.
– Kävimme ottamassa kuvia alkuperäisistä rakennuksista ja niiden perusteella suunnittelimme pienoismallit. Työssä on vaadittu tarkkuutta, sillä rakennukset haluttiin tehdä huolella jokaista yksityiskohtaa myöten, kertoo rakentamisen päätimpuri Lasse Kantola Vaasan kaupungilta.
Toinen toistaan taidokkaammat rakennukset ovat pienoismalleja Vaasan kaupungin tunnetuista rakennuksista. Polkuautoilun lomassa puiston vierailijat voivat kisailla rakennusten tunnistamisesta.
Kantola kertoo liikennepuistolle haetun mallia Raumalta ja Porista, joissa vastaavat puistot toimivat.
– Niissä rakennukset olivat pienempiä ja pelkistetympiä, joten me pistimme koossa ja yksityiskohdissa paremmaksi.