Meyer Turku on allekirjoittanut Royal Caribbean Groupin kanssa sopimuksen neljännestä Icon-luokan aluksesta ja kahdesta optiolaivasta, Meyer Turku kertoo.
Nyt vahvistetun tilauksen työllisyysvaikutuksen lasketaan olevan 13 000 henkilötyövuotta.
Meyer Turun telakalla rakennetaan parhaillaan Icon-luokan toista ja kolmatta alusta. Ne luovutetaan Royal Caribbeanille ensi vuonna ja sitä seuraavana vuonna.
Nyt tilattu neljäs alus luovutetaan vuonna 2027. Aluksen luovutettuaan Meyer Turku on rakentanut Royal Caribbean Groupille 28 vuoden aikana 21 alusta, telakka kertoo.
Telakka kertoo verkkosivullaan, että Icon-luokan aluksiin mahtuu noin 5 600 matkustajaa.
Orpo: kertoo paljon telakoistamme
Pääministeri Petteri Orpo (kok.) kommentoi sopimusta Meyer Turun tiedotteessa.
– Tämä on hieno uutinen Suomelle. Royal Caribbeanin sitoutuminen ja investoinnit Suomeen kertovat paljon meriklusterimme vahvuudesta ja maailmanluokan telakoistamme, Orpo sanoo.
Royal Caribbean Groupin toimitusjohtaja Jason Liberty perustelee tilausta tiedotteessa sillä, että kysyntä ensi vuonna valmistuvaa sisaralusta Star of the Seasiä kohtaan on ollut vahvaa.
Finnveran toimitusjohtajan Juuso Heinilän mukaan viime vuoden lopulla Turun telakalta toimitettu risteilyalus Icon of the Seas on ollut erittäin hyvä investointi Royal Caribbean -varustamolle. Heinilä kommentoi telakan tilannetta STT:lle viime viikolla.
– Tuntuma on sellainen, että nämä alukset ja niiden rakennuttaminen on erittäin kannattavaa toimintaa niiden tilaajille, Heinilä sanoi.
Meyerin Saksan-yhtiö vaikeuksissa
Meyer Turku puolestaan kertoi tilinpäätöksessään, että Icon of the Seas -alus oli telakalle tappiollinen projekti.
Telakkayhtiöillä yhtenä haasteena on ollut, että ne saavat valtaosan kauppahinnasta vasta sitten, kun valmis laiva toimitetaan asiakkaalle. Heinilän mukaan käytännöstä aiheutuu telakoille isoja rahoitustarpeita laivojen rakentamisen ajalle.
– Kun tilanne muuttui siten, että raaka-aineiden hinnat ja muutkin kustannukset nousivat nopeasti, tästä on seurannut kannattavuushaasteita.
Meyer Turun tilikauden tulos painui viime vuonna yli sata miljoonaa euroa tappiolle. Tilinpäätöksessään yhtiö selitti tappioita muun muassa Venäjän hyökkäyssodan vaikutuksilla materiaalien ja energian kohonneisiin hintoihin sekä työvoiman saatavuuteen.
Turun telakan omistajasuvun talousvaikeuksissa olevalle Saksan-yhtiölle Meyer Werftille on suunniteltu pelastuspakettia, jonka seurauksena perinteikäs perheyritys muuttuisi valtionyhtiöksi. Heinilän mukaan pelastuspaketilla ei olisi suoraan vaikutusta Turun telakalle, sillä kyse on erillisestä yhtiöstä kuin Meyer Turku. Hän kuitenkin toivoo ongelmiin selkeää ratkaisua.
– Tämä on siinä mielessä tärkeää, että taustalla on samoja rahoittajia, ja näin ollen vaikutukset voivat heijastua myös Turkuun, Heinilä sanoi.
"Työllistävä vaikutus meriklusterille merkittävä"
Ammattiliitto Pron puheenjohtaja Jorma Malinen pitää tilausta tärkeänä paitsi meriklusterille myös koko Suomelle.
– Tilauksen työllistävä vaikutus meriklusterille on todella merkittävä, myös kansantalouden kannalta. Ympäröivään infrastruktuurin tulee yli 20 000 työpaikkaa, Malinen sanoo tiedotteessa.
Meyer Turku työllistää yhteensä noin 2 400 henkeä. Toimihenkilöiden pääluottamusmies Osmo Salo kertoo, että tunnelmat työpaikalla ovat odotetusti tyytyväiset.
– Tämä takaa töitä joksikin aikaa meille ja koko verkostolle eli kaikille, jotka tekevät töitä tai toimittavat tavaraa meille.