Met­sä­yh­tiöi­den puu­vir­rat muut­tu­vat ja Suu­poh­jan radalla kul­je­tuk­set sen kun li­sään­ty­vät – Väy­lä­vi­ras­tol­ta piak­koin tuleva sel­vi­tys radan tar­peel­li­suu­des­ta on koh­ta­lon kysymys

Teuvan asemalle viime vuonna valmistunut uusi lastausraide ja puutavaran lastauspaikka ovat lisänneet huomattavasti raakapuukuljetuksia Suupohjan radalla. ARKISTOKUVA: TOMI KOSONEN
Teuvan asemalle viime vuonna valmistunut uusi lastausraide ja puutavaran lastauspaikka ovat lisänneet huomattavasti raakapuukuljetuksia Suupohjan radalla. ARKISTOKUVA: TOMI KOSONEN

TEUVA

Seinäjoki–Kaskinen-junarata eli niin sanottu Suupohjan rata pääsee tänä vuonna todennäköisesti pois vähäliikenteisten ratojen joukosta.

Teuvalle viime vuonna valmistuneen puutavaran lastauspaikan ansiosta kuljetusmäärät radalla ovat nousseet yli 300 000 tonnin, mitä pidetään vähäliikenteisten ratojen rajana.

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa I-P Digi ensimmäiset 2 kk vain 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit, pelit ja koulutukset Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Tilaajaedut
Ilmoita asiavirheestä