– En usko, että tulee hirveän kova myrsky. Niitä liioitellaan aina, Tom Sjöholm sanoo.
Hän kävi keskiviikkona Vaasan Palosaaren venesatamassa. Siellä hän tarkisti Kulkuri 30 -tyyppisen moottoriveneensä köydet ja tutki merikarttoja.
– Tulin katsomaan, etteivät köydet ole ihan sata vuotta vanhoja. Niiden pitäisi olla mieluummin uusia, alle kymmenen vuotta vanhoja.
Sjöholmia huolestuttaa kuitenkin yksi asia.
Veneet kiinnitetään paikoilleen laituriin ja poijuihin. Poijut pysyvät merenpohjassa kiinni kettingillä, mutta jos kettingit katkeavat, vene voi liikehtiä holtittomasti ympäriinsä ja mennä rikki.
Sjöholm oli aiemmin 20 vuotta töissä kaupungin tiemestarilla ja teki muun muassa sukellustöitä, esimerkiksi korjasi poijukettinkejä.
– Siinä otetaan vanha kettinki pois ja pannaan uusi tilalle. Pohjassa on paino, johon kettingin alapää laitetaan kiinni, yläpää tulee kiinni poijuun.
Merivesi saa kettingit ruostumaan, ja tuuli antaa painetta.
– Kun tuuli painaa venettä, poijukettinkiä painavat hirveät voimat. Jos on pohjoistuuli ja se painaa veneen kylkeen, se repii kettinkiä ja poijua todella lujaa.
TIINA JUUJÄRVI
OIKAISU: MUUTETTU 8.6. KLO 16.55 POIJUJEN TARKOITUSTA.