EU-maat haluavat heikentää myöhästyneistä lennoista matkustajille maksettavia korvauksia. Asia eteni EU:n liikenneministerien kokouksessa, jossa päästiin myöhään torstaina sopuun lentomatkustajien oikeuksia koskevien asetusten muuttamisesta.
Nykyisin matkustaja voi saada yli kolme tuntia myöhästyneestä lennosta korvauksia, jotka alkavat 250 eurosta ja voivat nousta lennon pituuden ja myöhästymisen keston mukaan kuuteensataan euroon.
EU-maat sopivat mallista, jossa viivästyksen pitäisi olla kolmen tunnin sijaan vähintään neljä tuntia. Ylin korvaus, joka maksetaan yli kuuden tunnin myöhästymisestä ja yli 3 500 kilometrin lennosta, laskisi 600 eurosta viiteensataan euroon.
Suomi on kannattanut muutoksia, koska nykyisten sääntöjen soveltamiseen on liittynyt paljon tulkintaongelmia. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) oli tyytyväinen, että pitkään vatvottuun asiaan saatiin viimein sopu.
– Kiitokset puheenjohtajamaa Puolalle sinnikkyydestä, jolla saatiin aikaan sopu tästä asiasta, jonka neuvottelut ovat kestäneet jo 12 vuotta. Lentomatkustajien suoja paranee, kun heidän oikeutensa ovat selkeät ja yksiselitteiset, Ranne sanoi tiedotteessa.
Parempaa avustusta häiriötilanteissa
Asetuksiin on tulossa myös uusia määräyksiä matkustajien avustamisesta häiriötilanteissa. Matkustajilla olisi häiriötilanteissa oikeus virvokkeisiin, ruokaan ja majoitukseen. Jos lentoyhtiö ei tarjoa näitä, voisi matkustaja tehdä omat järjestelyt ja saada niistä jälkikäteen korvauksen.
Neuvottelut muutosehdotuksista jatkuvat. Niiden käsittely siirtyy seuraavaksi EU-parlamentille.
Lentoyhtiöt ovat olleet tyytymättömiä nykyisiin korvausmääräyksiin, jotka voivat aiheuttaa niille tuntuvia lisäkustannuksia. Eurooppalainen kuluttajajärjestö BEUC taas moitti liikenneministerien neuvottelemaa ratkaisua ja piti sitä matkustajille epäreiluna.
– Uudet aikarajat vievät useimmilta matkustajilta oikeuden korvauksiin, BEUC varoitti.
Syynä on se, että lentojen myöhästymiset ovat useimmin 2–4 tunnin mittaisia ja jäävät siten rajan alapuolelle. BEUC kehotti EU-parlamenttia puolustamaan lentomatkustajien oikeuksia.
EU-maiden lentoyhtiöiden kattojärjestö A4E moitti uusia sääntöjä liian monimutkaisiksi.