Vaasan kaupunkialueella riittää liikennettä pitkin päivää. Tietyissä risteyskohdissa voi syntyä jopa ruuhkia keski- ja iltapäivän aikaan. Tällöin kuljettajilta vaaditaan erityistä valppautta, kun täytyy ottaa huomioon monet muut liikenteessä olevat. Autokoulu Roine-Wikmanin opettajan Harry Mäenpään mielestä tämä ei kuitenkaan aina toteudu.
– Jos autoilijat ja kevyen liikenteen käyttäjät ottaisivat toisensa paremmin huomioon, vähenisivät vaaratilanteet selvästi, hän sanoo.
Virheellisiä tulkintoja. Etenkin kaupungissa ajettaessa liikenteen ennakoiminen on todella tärkeää. Mäenpää sanoo, että tilanteet voivat muuttua liikenteessä todella nopeasti, minkä takia nopeuden asettaminen valmiiksi maltillisiin lukemiin sekä suojateiden tarkkailu risteyksissä nousevat arvokkaaseen rooliin.
– Risteyksiin tultaessa kannattaa päästää kaasujalka vapaalle jo hyvissä ajoin. Näin annat myös muille autoilijoille mahdollisuuden huomata sinut, Mäenpää toteaa.
Kiire on monesti osasyynä sille, ettei liikennesääntöjä noudateta esimerkiksi risteyksissä. Tällöin kyse voi olla virheellisten tulkintojen tekemisestä. Muun muassa puistikoiden tuplaristeyksissä kolmion merkitys ei ole kaikille autoilijoille täysin selvä.
– Kolmion ja stop-merkin suunnasta tuleva väistää aina risteävän tien suunnasta tulevaa liikennettä. Jos kysymyksessä on kääntyminen vasemmalle, kääntyvä ajoneuvo väistää suoraan ajavaa, joka tulee vastakkaisesta suunnasta.
Kevyen liikenteen käyttäjillä on myös omat velvollisuutensa liikenteessä. Mäenpään mukaan syntyy liian usein tilanteita, joissa jalankulkijat ja pyöräilijät pitävät suojatietä merkkinä siitä, että heillä on oikeus ylittää tie milloin tahansa.
– Kevyen liikenteen käyttäjien kannattaa kerrata sitä, mistä kohtaa ja milloin menee tien yli.
Risuja ja ruusuja. Vaasalaisten ajotavoissa Mäenpää näkee joiltain osin parantamisen varaa.
– Viime aikoina hukassa ovat olleet esimerkiksi vilkun käyttö ja ryhmittäytyminen risteyksiin tultaessa.
Pelkästään risuja Mäenpää ei kuitenkaan halua vaasalaisille autoilijoille antaa, sillä hyviäkin puolia löytyy.
– Nykyään otetaan aikaisempaa paremmin huomioon kevyttä liikennettä.
Liikenne on yhteispeliä, jonka rakentumisessa on kaikilla osapuolilla oma vastuunsa. Mäenpää muistuttaa, että jo pienillä muutoksilla voi vaikuttaa huomattavasti sekä omaan että muiden turvallisuuteen liikenteessä.
– Kun muistaa katsoa kaksi kertaa vasemmalle ja oikealle sekä ennakoida tilanteita, onnettomuusriski laskee huomattavasti.
Henri Pohjala