Virkamiehet suunnittelevat uutta liikenneverkkoa Merenkurkkuun, jossa Vaasa ja Uumaja eivät ole mukana.
Liikenneviraston erityisasiantuntija Juhani Tervalan mukaan valmisteilla on uusi Suomi-käytävä, joka kulkisi Helsingistä Tornioon. EU:n laajuiseen TEN-T-liikenneverkkoon kytkeytyvässä väylässä haettaisiin ydinverkkosataman asemaa Oulun satamalle.
Pohjalaisen saamien tietojen mukaan EU:n nyt jo eläköitynyt virkamies José Anselmo närkästyi suunnitelmasta, sillä Vaasan ja Uumajan välinen Midway Alignment -projekti ei ollut tässä mukana.
Tervala esitteli suunnitelman karttaa huhtikuussa Vaasassa järjestetyssä KvarkenMoS-konferenssissa. Reitti kiersi Seinäjoen ja Oulun kautta, eikä Vaasa ollut siinä mukana.
Lähde kertoo, että logistiikkahankkeiden rahoituksesta vastannut Anselmo kielsi seuraajansa kuullen Tervalaa näyttämästä karttaa enää.
Vaasan ja Uumajan välinen projekti oli jo tuolloin saanut EU:lta tutkimusrahoitusta. Lähteen mukaan EU on tarkka siitä, että sen antama rahoitus näkyy virallisilla kartoilla.
Tervala muistaa Anselmon ärtyneen, muttei muista tilannetta tarkasti. Hän kertoo näyttäneensä kuvaa Suomen ydinverkosta.
– En ole ajatellut sitä kannanottona. Ei kuva virallisesta ydinverkosta muutu mihinkään tutkimuksen perusteella. Tässä haetaan nyt syyllistä, kun hanke ei saanut rahoitusta.
Tervala uskoo, että Midway Alignment ei saa EU:lta tukea seuraavallakaan hakemuskierroksella, sillä Vaasalla ja Uumajalla ei ole ydinverkkosatamaa.
– Kattavan verkon satamat eivät saa TEN-T-tukea käytännössä ikinä. Ydinverkon näkökulmasta Vaasa ja Uumaja eivät ole yhtään mitään.
Vaasan kaupunginjohtaja Tomas Häyry pitää Tervalan kommenttia pöyristyttävänä.
– Komission suunnalta on koko ajan todettu, että asia on kunnossa. Tervalalla on tässä oma agenda, jota hän ajaa.
Häyryn mukaan Vaasan ja Uumajan yhteiselle kaksoissatamalle Kvarken Portsille ei tällä hetkellä olla hakemassa ydinverkkostatusta.