Liikennevirasto selvitti betonin lujuusongelmia tekemällä pistokokeita ympäri Suomea. Ongelmasilta löytyi myös Seinäjoelta.
Viime vuonna ilmenneiden betonin lujuuspuutteiden vuoksi Liikennevirasto on tutkinut pistokokeilla 18 maantiesiltaa, jotka on rakennettu vuosina 2011–2016. Kuudessa sillassa ilmeni lujuuspuutteita.
Seinäjoen Takamäen risteyssilta ei täyttynyt lujuuden osalta vaatimuksia.
Seinäjoen sillan lisäksi puutteita oli myös Autovarikon sillassa Tampereella, Veitikan risteyssillassa Rovaniemellä, Suopellonpolun alikulkukäytävässä Oulussa, Niemenrannan alikulkukäytävässä Oulussa sekä Västersundomin risteyssilta A:ssa Vantaalla.
Liikenneviraston mukaan henkilöliikenteen ja elinkeinoelämän normaalikuljetusten on turvallista käyttää siltoja. Lujuuspuutteet näkyvät sillan lyhentyneenä käyttöikänä, joka suunnitellaan 100 vuodeksi.
Seinäjoelta pistokokeessa oli mukana myös Eskoon risteyssilta.
Liikennevirasto tutki pistokokeilla kaikkiaan 18 maantiesiltaa. Jokaisesta sillasta otettiin 6 näytettä, joista tutkittiin puristuslujuus ja tiheys sekä tehtiin 2 optista ilmahuokosanalyysiä.
Liikenneviraston mukaan seuraavaksi selvitetään siltakohtaisesti vaadittavat toimenpiteet sekä laajennetaan otantaa.
Lisäksi näytteenottoa laajennetaan 5-10 vuotta vanhoihin siltoihin. Aikahaarukan laajentamisella saadaan selvyyttä eri lisäaineiden vaikutuksista.
Lisätutkimusten tulokset sekä toimenpidesuunnitelmat selviävät alkuvuodesta 2017. Tehostettua laadunvalvontaa rakennettavien siltojen osalta jatketaan toistaiseksi.
Yksiselitteistä syytä lujuuspuutteisiin ei ole vielä selvinnyt.