Lapua-Ketjujen myynti- ja markkinointipäällikkö Topi Pienimäki ja toimitusjohtaja Tuomas Luoma kertovat, että suurien kuljetinketjujen osat hitsataan heillä poikkeuksetta yhteen. Maailmalla on yleisempää niitata ketjujen osat yhteen, minkä vuoksi kuljetinketjut eivät ole välttämättä kovin pitkäikäisiä. KUVA: TOMI KOSONEN
2000-luvulla Kiina-ilmiö oli pinnalla keskusteluissa. Tuolta ajalta Lapua-ketjujen toimitusjohtaja Tuomas Luoma
Haluatko jatkaa lukemista?
Tilaa I-P Digi ensimmäiset 3 kk vain 9,90 €
Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa
Näköislehdet ja arkisto
Galleriat, videot ja live-lähetykset
Podcastit, pelit ja koulutukset
Päivittäiset uutiset sähköpostiisi
Tilaajaedut