Pyöräilykypärä unohtuu Etelä-Pohjanmaan ja Pohjanmaan pyöräilijöiltä useammin kuin muilta suomalaisilta. Vuonna 2014 Etelä-Pohjanmaan pyöräilijöistä kypärää käytti vain 18 prosenttia, Pohjanmaalla 15 prosenttia. Luku oli Suomen pienin. Keskimäärin suomalaispyöräilijöistä kypärää käytti 41 prosenttia.
Etelä-Pohjanmaan ja Pohjanmaan maakunnat ovat sinnitelleet samoilla lukemilla pyöräilykypärätilastojen pohjalla viimeiset kolme vuotta. Liikenneturvallisuusinsinööri Ari-Pekka Elovaaran mukaan yksittäistä syytä kypärän karsastamiselle ei voida osoittaa. Yleensä työmatkalaiset ovat kuitenkin ahkerimpia kypäränkäyttäjiä.
– Jos Etelä-Pohjanmaalla töihin mennään yleensä autolla, se todennäköisesti laskee kypärän käytön prosenttia, Elovaara sanoo.
Muussa asioinnissa kypärä usein unohtuu kotiin.
– Kaupassakäynti ja muu pyöräily ilman kypärää on vähän sama asia kuin automatka lähikauppaan ilman turvavöitä, Elovaara sanoo.
Hänen mukaansa monet perustelevat kypärän kotiin jättämistä esimerkiksi sillä, että kypärää on hankalaa kantaa mukana. Toisille syyksi riittää, että kypärä on väärän värinen, tyhmän näköinen tai litistää kampauksen. Elovaaran mielestä tällaiset perustelut ovat keksittyjä selityksiä, joilla pyöräilijät vakuuttelevat itselleen ettei kypärää tarvitse käyttää. Hänen mukaansa hyvää syytä olla käyttämättä kypärää ei olekaan, etenkään kun markkinoilta löytyy nykyään niin monenlaisia ja -värisiä kypäriä.
Supersportin myyjä Mika Ketolan mukaan pyöräilykypärän käyttämisestä on kuitenkin tulossa hiljalleen muodikasta. Tällä hetkellä erityisen kysyttyjä Ketolan mukaan ovat niin sanotun pottamallin kypärät. Trenditietoiset asiakkaat kaipaavat kypärältä retrohenkeä ja yksinkertaisuutta. Ketolan mukaan tyyli on lähtöisin skeittareilta, joilta se on levinnyt pyöräilyyn ja pikkuhiljaa myös kaikenikäisten pyöräilijöiden päihin. Turvallisuuseroa eri kypärämallien välillä ei ole.
Tavallisen lastenkypärän voi saada noin 30 eurolla, kun taas aikuisten puoliammattilaiskypärä voi maksaa 200–300 euroa. Kalliit mallit ovat kevyitä ja ilmavia ja niissä on enemmän säätövaraa kuin edullisissa. Hinnasta riippumatta kaikki kypärät suojaavat päätä yhtä paljon. Rahalla saa vain käyttömukavuutta.
Pyöräilijän kannattaa valita sopivan kokoinen ja mukava kypärä. Kirkas väri auttaa erottumaan liikenteessä. Kypärä asetetaan päähän niin, että se suojaa otsaa. Huolellinen kiinnitys estää sitä lentämästä pois päästä mahdollisessa onnettomuudessa. Kypärän tulee olla CE-hyväksytty. Hyväksymismerkitty kypärä on läpäissyt iskunvaimennustestin.
MILKA VALTANEN