Aarno Pirilä omistaa harvinaisen auton. GM vastasi LaSalle -automerkillä luksusautojen kiristyneeseen kilpailutilanteeseen 1920-luvun Amerikassa. KUVAT: KRISTA LUOMA
LaSalle. Kuulostaako tutulta? Ei varmasti kuulosta.
Kun 1920-luvun Amerikassa General Motorsin herrat havaitsivat, että kilpailevan yhtiön, Packardin, myyntiluvut alkoivat alkoivat hätyytellä GM:n Cadillacin myyntilukuja, he reagoivat luomalla automallin, joka ei ollut aivan niin iso kuin yhtiön luksusmerkki Cadillac, mutta silti ylellisempi, kuin kakkosmerkki Buick.
Haluatko jatkaa lukemista?
Tilaa I-P Digi ensimmäiset 3 kk vain 9,90 €
Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa
Näköislehdet ja arkisto
Galleriat, videot ja live-lähetykset
Podcastit, pelit ja koulutukset
Päivittäiset uutiset sähköpostiisi
Tilaajaedut