Suomenlahdesta on nostettu ankkuri, jonka epäillään liittyvän Itämeren kaapelivaurioihin ja kuuluvan Eagle S -öljytankkerille, kertoi keskusrikospoliisi (KRP) tiistaina. Poliisin mukaan ankkuri nostettiin merestä maanantaina.
KRP kertoo, että ankkuri löytyi aluksen reitiltä Porkkalanniemen tasalta. Ankkuri paikannettiin merenpohjasta löytyneen raahausjäljen länsipäähän lähelle kohtaa, jossa raahausjälki päättyy.
Ankkuri paikannettiin viranomaisten yhteisessä operaatiossa maanantain vastaisena yönä. Ankkuri nostettiin pinnalle maanantaina iltapäivällä kello viiden jälkeen.
Operaatiossa olivat poliisin mukana lisäksi Rajavartiolaitos, Puolustusvoimat ja Ruotsin merivoimat.
Tutkinnan yleisjohtaja, rikosylikomisario Risto Lohi keskusrikospoliisista kertoo STT:lle, että ankkuri nostettiin ruotsalaisen HMS Belos -aluksen nosturilla kyseisen aluksen kannelle. Asiasta kertoi aiemmin Yle.
Eagle S -tankkerin epäillään aiheuttaneen Estlink 2 -sähkönsiirtokaapelin ja neljän telekaapelin vaurioitumisen Suomenlahdella joulupäivänä.
Yhteys vaurioihin selvitetään
Tutkinnassaan KRP selvittää seuraavaksi muun muassa sitä, onko löytynyt ankkuri juuri Eagle S -tankkerin ankkuri.
Lohi sanoo, että ankkurin löytyminen laivan reitin varrelta viittaa vahvasti siihen, että kyseessä on juuri tämän aluksen ankkuri. Poliisin tutkinnassa on löytynyt raahausjälkiä merenpohjasta kymmenien kilometrien matkalta.
– Ankkurille tehdään tekniset tutkimukset ja kuvaukset. Siten varmistetaan sen kytkeytyminen tutkinnan alla olevaan alukseen ja merenpohjan havaittuihin jälkiin sekä todettuihin kaapelivaurioihin, Lohi kertoo STT:lle.
Hänen mukaansa tällä haavaa vaikuttaa siltä, että kaapelivauriot ovat aiheutuneet nimenomaan yhdestä ankkurista tai ankkuriketjusta.
Lohen mukaan löytynyt ankkuri painaa useita tonneja. Hänellä ei ole tiedossa, oliko ankkurissa kiinni ketjua tai muita osia, kun se nostettiin ylös.
– Se selviää, kun teknisen tutkinnan raportti saadaan. Tarkat yksityiskohdat ankkurin kunnosta selviävät silloin ja samoin se, mitkä pätkät ketjua tai kiinnikkeet siinä on havaittu, Lohi kertoo.
Eagle S -aluksen on arvioitu kuuluvan Venäjän niin sanottuun varjolaivastoon. Se tarkoittaa, että laiva ei kuulu länsimaiden tunnustamien vakuutusten piiriin. Varjolaivasto kuljettaa esimerkiksi öljyä ja auttaa näin Venäjää kiertämään pakotteita.
KRP on takavarikoinut aluksen siihen liittyvien rikosepäilyjen vuoksi, ja se on ankkuroituna Porvoon edustalla. Kahdeksan miehistön jäsentä on määrätty matkustuskieltoon. Rikosnimikkeet tutkinnassa ovat törkeä tuhotyö ja törkeä tietoliikenteen häirintä.
Cinian kaapeli saatu korjattua
Valtionyhtiö Cinia kertoi tiistaina, että vaurioitunut C-Lion1-merikaapeli on korjattu ja jälleen toiminnassa. Kaapeli on yksi neljästä telekaapelista, joita Eagle S:n epäillään vahingoittaneen.
Helsingin ja Saksan Rostockin välisen kaapelin korjaus valmistui yhtiön mukaan ennakoitua nopeammin. Alun perin korjauksen oli määrä valmistua tämän viikon perjantaihin mennessä.
Cinian mukaan katkoksen vaikutukset Suomen tietoliikenteelle sekä yhtiön asiakkaille saatiin pidettyä vähäisinä.
Vioittuneista kaapeleista kaksi on teleoperaattori Elisan merikaapeleita, jotka kulkevat Helsingin ja Tallinnan välillä. Elisa kertoi maanantaina, että molemmat on saatu korjattua.
Neljäs vioittunut kaapeli on Suomen ja Viron välillä oleva kiinalaisomisteinen Citic Telecomin kaapeli.
Vielä ei ole varmuutta, milloin Suomen ja Viron välinen Estlink 2 -sähkönsiirtokaapeli saadaan korjatuksi. Kantaverkkoyhtiö Fingridistä on alustavasti arvioitu, että korjauskulut nousevat kymmeniin miljooniin euroihin.
Traficomin tarkastus loppusuoralla
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom kertoi tiistaina, että Eagle S -öljytankkerin satamavaltiotarkastus on loppusuoralla. Tarkastuksen tarkoitus on selvittää laivan kuntoa ja sitä, onko se ylipäätään merikelpoinen.
Traficomin mukaan Eagle S -tankkerin tarkastukset ovat edenneet hyvin viikonlopun aikana ja alukselle tehdään enää yksi tarkastuskäynti. Traficomin tarkastajat ovat tarkastaneet laivan teknisen kunnon, ympäristöasiat, asiakirjat ja dokumentaation sekä miehistön olosuhteet laivalla. Tarkastukseen sisältyi myös harjoituksia, joilla varmistettiin miehistön ja laitteistojen toiminta.
– Eagle S -alukselle tehty tarkastus on edennyt hyvässä yhteistyössä aluksen miehistön kanssa. Tarkastus on ollut laaja, ja olemme huomioineet miehistön kuormittumisen koko ajan. Olemme tyytyväisiä tarkastuksen etenemiseen, merenkulkujohtaja Sanna Sonninen kertoo Traficomin tiedotteessa.
Eagle S liikennöi Cookinsaarten lipun alla. Suomalaiset viranomaiset ovat tutkinnan yhteydessä tehneet yhteistyötä Cookinsaarten viranomaisten kanssa.
Satamavaltiotarkastuksen tuloksista ja mahdollisista aluksen liikennöintikelpoisuutta koskevista Traficomin päätöksistä on määrä tiedottaa keskiviikkona.
---
STT:n työryhmä: Frida Ahonen, Eetu Halonen, Elina Korkee, Jecaterina Mantsinen
