Suomen ja Saksan välisen merenalaisen tietoliikennekaapelin korjaustöistä vastaava alus saapuu katkeamispaikalle maanantaiaamuna, Cinian viestintä- ja kasvujohtaja Henri Kronlund kertoi STT:lle.
Korjaustyöt päästään siis Kronlundin mukaan aloittamaan suunnitelmien mukaan maanantain aikana.
Cinian omistama C-Lion1-kaapeli katkesi Ruotsin talousvyöhykkeellä lähes viikko sitten, maanantaina aamuyöllä. Korjausalus lähti Ranskasta kohti katkeamispaikkaa torstaina.
– Tavoite on, että marraskuun loppuun mennessä saataisiin korjaustyöt tehtyä, Kronlund sanoo.
Vartiolaiva Turva katkeamispaikalle
Suomenlahden merivartiosto kertoi lauantaina Rajavartiolaitoksen vartiolaiva Turvan saapuneen Suomen ja Saksan välillä kulkevan tietoliikennekaapelin katkeamispaikalle.
Vartiolaiva tukee keskusrikospoliisin (KRP) esitutkintaa vedenalaisilla suorituskyvyillään. KRP tutkii merikaapelin katkeamista törkeänä vahingontekona ja törkeänä tietoliikenteen häirintänä.
C-Lion1-kaapelin lisäksi Itämerellä on vaurioitunut Ruotsin ja Liettuan välinen tietoliikennekaapeli.
Suomen ja Saksan sekä Ruotsin ja Liettuan välisten merikaapelien vaurioiden syynä pidetään ulkoista voimaa. Ruotsin ja Liettuan välisen kaapelin korjaustyöt olivat perjantaina alkamassa, kertoi Ruotsin radion (SR) alainen P4 Kalmar.
Asiantuntija: Vaurioiden takana todennäköisesti kiinalaisalus
Itämeren merenalaisten kaapelivaurioiden takana on todennäköisesti kiinalaisalus Yi Peng 3, Tanskan puolustustiedustelupalvelun entinen pääanalyytikko Jacob Kaarsbo sanoo ruotsalaiselle uutistoimisto TT:lle.
Kaarsbon mukaan kiinalaisalus puolitti nopeutensa vaurioituneiden kaapeleiden alueella.
– Kaikki viittaa kiinalaiseen alukseen. Se on vähentänyt nopeuttaan 6,9 solmusta 3,4 solmuun tuhoutuneiden kaapeleiden ympärillä ja oli venäläisessä satamassa ennen kuin se purjehti ulos Itämerelle, Kaarsbo sanoo.
Paikalla useita viranomaisaluksia
Merikaapelien vaurioitumisten aikaan alueella liikkunut kiinalaisalus oli sunnuntaina iltapäivästä yhä ankkurissa Kattegatin alueella Tanskan ja Ruotsin välillä, selviää meriliikenteen seurannan MarineTraffic- ja VesselFinder-sivustoilta. Kiinalaisaluksen lähellä olivat yhä myös Tanskan laivaston partioalus sekä saksalainen partioalus.
Ruotsin yleisradio SVT uutisoi lauantaina, että myös Ruotsin rannikkovartioston alus oli pysähtyneenä noin 30 kilometrin päässä kiinalaisaluksesta.
Kaarsbo sanoo TT:lle uskovansa, että tanskalaisviranomaiset harkitsevat kiinalaisalukseen nousua.
– Tanska on merivaltio, eikä se halua ottaa riskiä, että se loukkaa jotain alusta ja rikkoo merioikeutta, hän sanoo.
Kaarsbo sanoo, että Tanskan viranomaisten pitäisi selvittää epäilyt.
– Jos emme nouse epäilyttäviin aluksiin, Venäjä, kiinalaiset tai kuka tahansa tämän takana onkin, voi jatkaa ja piiloutua merioikeuden taakse.
-----
Lähteenä myös uutistoimisto TT