Järjestin viime viikolla ministeri Bernerin tapaamisen eduskunnassa. Tilaisuudessa olivat ministerin lisäksi puhemies Paula Risikko, kaupungilta johtaja Juha Takamaa ja allekirjoittanut. Tilaisuuden tarkoitus oli vauhdittaa Seinäjoen ratapihojen uudelleen käyttöä, kun VR on lopettanut Seinäjoella tavarajunien käsittelyn. Tällä hetkellä Seinäjoen molemmat ratapihat ovat lähes käyttämättömänä eikä uutta liikennettä ole näkyvissä, sillä VR on siirtynyt tavaraliikenteessä ns. kokojuna kuljetuksiin.
Hanke on ollut vireillä jo useamman vuoden, mutta asia ei ole edennyt toteutusvaiheeseen, vaikka mm. Tampereella ja Helsingissä on onnistuttu. Pääasiallisena syynä on ollut liikenneviraston ja VR:n nihkeä suhtautuminen hankkeeseen. Vastaavia ongelmia on myös muissa samankokoisissa kaupungissa mm. Mikkelissä, Rovaniemellä ja Kouvolassa. Saimme ministeri Berneriltä myönteisen vastaanoton ja hän lupasi kutsua pikaisesti kokouksen, johon kutsutaan Senaattikiinteistö, Liikennevirasto, VR:n tavaraliikennejohtaja, kaupunki ja allekirjoittanut ja Paula Risikko. Jospa vihdoinkin hanke saa vauhtia.
Kaupunkiympäristöjohtaja Juha Takamaa oli saanut ohjeen ottaa esille, myös tulevan Ideapakin liikennejärjestelyihin liittyvän rahoituksen. Kerroin hänelle ohjeena, että ministerin ottaessa vastaan 20 min. ajan, on viisasta esitellä yksi asia kerrallaan. Sitä paitsi kaupunki on sitoutunut rahoittamaan ohikulkutien eritasoristeyksen.
On hyvä kerrata, kuinka liikennehankkeita viedään viisaasti eteenpäin. Tärkeintä on, että viemme tärkeät hankkeet hyvässä yhteistyössä Ely:n kanssa, jossa vastaava johtaja on Anders Östergård. Heidän esitysten kautta hankkeet menevät ministeriön valmisteluun, syyskuussa hallitus jättää talousarvioesityksensä eduskunnalle, jossa liikennehankkeet käsitellään valtiovarainvaliokunnan liikennejaostossa, jossa olen ainut jäsen Vaasan vaalipiiristä.
Eduskunta hyväksyi äänestäen viimeviikolla julkisen talouden suunnitelman (JTS). JTS:n mukaan liikennemäärärahat vähenevät seuraavan neljän vuoden aikana tuntuvasti, joten kilpailu liikennerahoista kiristyy. Ainut vaihtoehto on tehdä ELY:n ja maakuntaliittojen sekä naapurikaupunkien kanssa hyvää yhteistyötä, jos aiomme saada jotakin aikaan. Seinäjoen kaupungin johdon on hyvä tietää, että ohituskaistaa ei ole.
Harry Wallin
kaupunginvaltuutettu, kansanedustaja, sd