Haapamäen radan henkilöliikenteessä palvelevat dieselkäyttöiset kiskobussit. Tämä kiskobussi huristeli perjantaina aamupäivällä Tuurin kohdalla kohti Keski-Suomea.
Kuva: Reijo Heikkilä
Sähköistämättömillä rataosuuksilla nykyisin liikennöivien kiskobussien käyttöikää ei kannata enää laskea ainakaan vuosikymmenien mittaiseksi.
Kolme liikennealan toimijaa eli liikenne- ja viestintävirasto Traficom, Väylävirasto ja Rail Stock ovat sopineet aloittavansa tämän syksyn aikana selvityksen kiskobussikaluston vaihtoehdoista.
