Joulukuun alussa avattu Seinäjoen asemahalli on kehujen lisäksi saanut paljon kritiikkiä. Eparin toimitukseen on tullut useita pyyntöjä selvitellä asioita.
Seinäjoen kaupungin puolesta kysymyksiin vastaa kaupunkiympäristöjohtaja Juha Takamaa.
Yleisönosastokirjoituksissa ja Risut ja ruusut -palstalla asemahallia on moitittu liian pieneksi. Miltä valmis tila näyttää?
– Oikein hyvältä. Kaupungin tehtävä ei olisi edes järjestää rautatieasemalle odotustilaa, mutta teimme sen osaksi muuta kokonaisuutta. Olemme Veturikorttelissa vuokralla ja odotustilasta tulee kuluja toistasataatuhatta euroa vuodessa.
Penkit ja roskikset ovat väliaikaisia
Asemahalli on saanut paljon julkisuutta siksi, ettei siellä ole ollut penkkejä. Asiaan tuli muutos, kun halliin ilmestyi kuusi tummanvihreää puistonpenkkiä viime perjantaina.
– Ei ne mitkään maailman kauneimmat ole, mutta ei nyt parempiakaan saatu järjestettyä tähän hätään. Kyseessä on väliaikaisratkaisu, Takamaa selvittää.
Kaupunki on hankkimassa asemahalliin sen suunnitelmaan kuuluvia penkkejä, mutta niiden hankinta on viivästynyt. Ilkka-Pohjalainen kertoi joulukuussa, että asemahalliin oli tulossa viisi puusepän suunnittelemaa penkkiä, mutta niiden yhteishinta, 42 000 euroa, osoittautui liian kalliiksi.
– Virkamieheen iski nuukuus, Takamaa sanoi tuolloin.
Mikä on penkkihankinnan tilanne tällä hetkellä?
– Arkkitehdit ovat katsoneet seuraavaa versiota, ja olisi tarkoitus saada tarjouskysely matkaan. Katsotaan, millaiset tarjoukset tulee ja onko hinta järkevä.
Mikä on järkevä hinta?
– Se riippuu mallista ja penkistä. Emme ole suoranaista budjettia asettaneet, mutta sanotaanko, että kyllä sen reilusti alle puoleen pitää edellisestä tarjouksesta mennä. Tietysti tuollaisessa paikassa näyttävääkin pitää olla, mutta kohtuus kaikessa.
Pienempien puutteiden listalla olivat aluksi roskakorit.
– Siivouspalveluyritys toi halliin omansa, mutta ne ovat väliaikaiset. Kaupunginarkkitehti on tilannut uudet. Ne eivät olleet kalliit, parisataa euroa kappale, Takamaa selvittää.
Missä kyltit?
Kaupunkilaiset ovat huomanneet, että rautatieaseman ulkoseinässä on vain siellä olevien yritysten valomainoksia eikä missään lue sanaa rautatieasema. Radan puolelta puuttuu Seinäjoki-kyltti.
Takamaa lupaa, että rakennus saa kyltit arkkitehdin suunnitelman mukaisesti.
– Ne ovat tulossa. Emme ole vielä rakentajan kanssa samaa mieltä siitä, kuka kyltit asentaa. Rahallisesti ei puhuta suurista summista. Kysymys on enemmänkin periaatteellinen.
Lukijoiden mielestä asemalta puuttuu myös opastekylttejä.
– Mitäs sieltä nyt sitten puuttuu? Pitää mennä oikein katsomaan ja kokeilla löytää kylttien perusteella oikeaan paikkaan, Takamaa pohtii.
Laukkusäilytykseen sen sijaan on kyltti, mutta palvelua ei ole.
– Siitä on tullut tarjous, mutta en ole ehtinyt siihen vielä perehtymään. Pyritään tämäkin asia pian järjestämään.
Saattoliikenne huolestuttaa
Lukijoiden yksi huolenaihe on kohdistunut saattoliikenteeseen. Närää on aiheuttanut se, ettei aseman oven eteen pääse autolla niin kuin vanhalla asemalla.
Takamaan mukaan matkustajan viemiseen ja hakemiseen on monta hyvää paikkaa.
– Yksi mahdollisuus on Valtiontien varressa aseman edessä. Siinä on viisi taksipaikkaa ja viisi paikkaa saattoliikenteelle.
Toiseksi vaihtoehdoksi kaupunkiympäristöjohtaja nimeää vanhan rautatieaseman pihan.
– Siihen pääsee ajamaan niin kuin ennenkin. Parkkipaikalta on vain satakunta metriä uudelle asemalle.
Kolmas mahdollisuus matkustajan jättämiseen ja hakemiseen on Veturikorttelin pysäköintihallissa, jonka kautta pääsee asemarakennukseen.
– Kun hallissa vain piipahtaa, niin pysäköintimaksua ei mene. Halli on nopea ja turvallinen vaihtoehto.
Neljäs saattopiste on tulossa Veturikorttelin pysäköintihallin oviaukon ja Hotelli-Ravintola Alman uudisrakennuksen väliin.
– Siinä pääsee jo nyt pyörähtämään, mutta viralliset järjestelyt vielä puuttuvat. Nekin ovat tulossa.
Seinäjoen hyvin tuntevat kaupunkilaiset ovat tottuneet jättämään isojen matkatavaroiden kanssa matkustavat vanhan aseman pohjoispäätyyn.
Kun ajaa kaukoliikenteen linja-autojen tukikohdan ja junanradan välistä, pääsee suoraan radan varteen.
Tätä mieltä lukijat ovat rautatieasemasta Instagram-kyselyn perusteella:
64 prosenttia vastaajista pitää rautatieasemaa upeana Seinäjoen käyntikorttina. Liian massiivisena ja kaupunkikuvaan sopimattomana sitä pitää 22 prosenttia. 14 prosenttia vastaajista sanoo, ettei puolivalmista saa arvostella.
Asemalle saapumista 42 prosenttia vastaajista pitää helppona. Kolmannes haluaisi päästä autolla ovelle saakka.
73 prosenttia vastaajista sanoo, että asema avattiin oikeaan aikaan ja se toimii keskeneräisenäkin hyvin.
Asemalle tuotuja puistonpenkkejä 68 prosenttia vastaajista pitää hyvänä ratkaisuna väliaikaiseen käyttöön. Kolmannekselle penkit kelpaisivat jatkossakin.
